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01空压设备系统缺油

可检查油气桶油位当停机泄压后润滑油处于静态,此时油位应比高油位标志 H(或 MAX)稍高;而在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志 L(或 MIX)。若发现油量不够或者无法观察到油位,应立刻停机并进行加油。

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02油停止阀(断油阀)工作不正常

油停止阀通常是两位两通常闭的电磁阀。在设备启动的时候它会开启,而在停机时则会关闭,这样做的目的是防止停机时油气桶内的油继续喷入机头,进而从进气口喷出。要是这个元件在加载的时候没有开启,主机就会因为缺油而迅速升温,情况严重的话会致使螺杆总成被烧毁。

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03机油过滤器问题

A:当机油过滤器堵塞且旁通阀又不开启时,会导致空压机油无法到达机头,进而使主机因缺油而迅速升温。

B:机油过滤器堵塞会使流量变小,这可能会产生两种情况。其一,空压机热量带走不完全,温度会慢慢升高,从而形成高温;其二,空压机卸载后出现高温,这是因为空压机加载时内部油压较高,空压机油能够通过,而卸载后油压变低,空压机油通过机油过滤器就变得困难,流量太小,最终造成空压机高温。

04热控阀(温控阀)工作失灵

热控阀被安装在油冷却器的前方,它的主要作用是将机头排气温度维持在压力露点之上。

它的工作原理如下:在刚开机的时候,由于油温比较低,热控阀的支路会开启,而主回路则关闭,此时润滑油不需要经过冷却器,而是直接喷入机头;当温度升高到 40℃以上时,热控阀会逐渐关闭,此时油会同时从冷却器和支路流过;当温度升高到 80℃以上时,热控阀会完全关闭,润滑油就会全部经过冷却器之后再进入机头,这样能够最大程度地对润滑油进行冷却。

要是热控阀出现故障,那么润滑油就有可能不经过冷却器而直接进入机头,这样油温就无法下降,从而导致超温现象的出现。

热控阀失灵主要有两个原因:一是阀芯上大小两个热敏弹簧疲劳之后,弹性系数发生了改变,不能根据温度的变化正常地进行动作;二是阀体出现磨损,导致阀芯卡死或者动作不到位,无法正常关闭。可以根据具体情况对热控阀进行修复或者更换。

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05油量调节器不正常,必要时可适当加大喷油量

喷油量在设备出厂的时候就已经调节好了,正常情况下是不适合进行更改的。如果出现需要更改喷油量的情况,那么应该将其归结为设计方面的问题。

06机油超过使用时间,机油变质

由于机油的流动性变差,其热交换性能也随之降低。这样一来,空压机机头产生的热量就无法被完全带走,从而导致空压机出现高温的情况。

07检查油冷却器工作是否正常

对于水冷式机型,可以检查其进出口水管的温差。在正常情况下,这个温差应该在 5 - 8℃之间。如果温差低于 5℃,那么可能存在结垢或者堵塞的现象。这种情况会对冷却器的换热效率产生影响,导致散热不良。这时可以把换热器拆卸下来进行清洗。

08检查冷却水入口温度、水压、流量等

首先检查冷却水入口温度是否偏高,同时查看水压以及流量是否处于正常状态;对于风冷式机型,则要检查环境温度是否过高。通常来说,冷却水的入口温度一般不应该超过 35℃,水压要在 0.3 - 0.5MPA 这个区间内,流量不能小于规定流量的 90%。而环境温度不应该高于 40℃。要是无法达到上述要求,可以通过安装冷却塔、改善室内通风条件、增加机房空间等方法来解决。此外,还要检查冷却风扇的工作情况是否正常,如果有故障,就需要进行检修或者直接更换。

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09风冷机组主要检查进出油温

相差是否在10度左右。如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵,如果脏堵可用洁净空气将散热器表面粉尘,并检查散热器翅片是否腐蚀,腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成,内部管道是否有脏堵现象,若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性药水清洗,一定要注意药水浓度,以及循环时间,避免散热器因药水腐蚀造成散热器穿腔。

10风冷机型客户安装的排风管道方面的问题

有排风管道过风面过小,排风管道过长,排风管道中间弯道过多,排风管道过长中间弯道多数没有安装抽风机,抽风机流量小于空压机原配散热风扇。

11温度传感器读数不准

温度传感器完全断线,设备会报警停机,并显示传感器异常。如果是工作不良,时好时坏,则隐蔽得多,排查比较困难,可以用替代法排除为好。

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12机头问题

这个一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换,因为空压机的间隙,平衡都是靠轴承来定位的,如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头直接产生摩擦,热量增加,造成空压机高温,严重的更可能主机抱死,直至报废。

13润滑油规格不正确或品质较差

螺杆机的润滑油一般均有严格要求,不能随意代用,应以设备使用说明书中的要求为准。

14空气过滤器堵塞

空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大,长期处于加载状态,会引起高温。可依据压差开关的报警信号检查或更换。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题就是产气量减少,空压机高温是次要的表现。

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15系统压力过高

系统压力一般在出厂时都已调定,如确需调整时,应以设备铭牌标定的额定产气压力为上限。若调整过高,则由于机器的负荷增加,势必会引发超温和超电流过载现象。这个也和上一个原因一样,空压机高温是次要表现,这个原因的主要表现为空压机电机电流升高,空压机保护停机。

16油气分离器堵塞

油气分离器堵塞会引起内部压力过高,压力过高会引起很多问题,高温是其中一项。这个也是和前二个原因一样,油气分离器堵塞主要表现为内压高。

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