有这么一种说法，电动汽车的后期养护成本非常便宜。当然了，我们都知道电动汽车充电，用电驱动是非常便宜的，但很多小伙伴并不太清楚
电动汽车后期保养的价格到底贵不贵。
开过燃油车的小伙伴应该深有感触，一般燃油车5000-10000公里保养一次，几乎每到两年就要完成一次大保养，而大保养的费用也与车价挂钩，3000-10000元是非常正常的（甚至还要更高），即使小保养费用也几乎在500-1500元左右，所以说燃油车的用车成本其实非常高昂，这也是很多小伙伴将目光转投新能源汽车的主要原因。
由于新能源汽车缺少了发动机与变速有这么一种说法，电动汽车的后期养护成本非常便宜。当然了，我们都知道电动汽车充电，用电驱动是非常便宜的，但很多小伙伴并不太清楚电动汽车后期保养的价格到底贵不贵。
开过燃油车的小伙伴应该深有感触，一般燃油车5000-10000公里保养一次，几乎每到两年就要完成一次大保养，而大保养的费用也与车价挂钩，3000-10000元是非常正常的（甚至还要更高），即使小保养费用也几乎在500-1500元左右，所以说燃油车的用车成本其实非常高昂，这也是很多小伙伴将目光转投新能源汽车的主要原因。
由于新能源汽车缺少了发动机与变速{chongqingtuangou.cn}{www.uuway.cn}箱这两项基础的油路与水路的保养，价格相对会便宜很多，究竟便宜到什么样的程度？我们以小鹏G9这款新车举例。
小鹏G9是一款指导价为26.39-35.99万{09zjsddw.cn}{www.311cs.cn}元的中高档车型。一般来说，不少电动汽车的价格其实没有这么高，由于定价偏高，养护成本自然更高一些。换句话说，如果购买的是15万级或者20万级别的电动汽车，{redzgc.com.cn}{www.rqzscq.cn}那么后期养护成本要比小鹏G9便宜不少。
与燃油车重材料费用的计算方式不太一样，电动汽车的主要养护成本是工时费用。毕竟电车可更换的材料费很少，所以人工反而{gktg.com.cn}{www.slfff.cn}成为了主要价格构成。
小鹏G9是1万公里保养一次，首保并不免费，首次保养费用为
370元，主要是滤芯以及玻璃水，还有就是人工费用。虽然首次保养不免费，但是{k1105.cn}{www.f6431.cn}考虑到购车时候赠送了大量的积分，所以可以使用积分进行全抵，基本也等于免费了。
此外，小鹏G9这款电车进行大保养的费用也公开了，那就是更换空调滤芯，更换制{kuk7.cn}{www.yishu883.cn}动液，更换减速刹车油，更换防冻液，预估费用为1459元。所以小鹏G9这款新车大保养费用非常低，还是每3万公里保养一次。以同价位的燃油车举例，基本费用在5{puwufang.cn}{www.vclskin.cn}000左右。
如果与同价位的燃油车进行对比，我们能够明显发现电动汽车的保养费用约为燃油车的1/4预算，价格确实便宜不少，这也是大家选择考虑电动汽车的主要{olfjjw.cn}{www.sampiyon.cn}原因。
此外，相较于电车，燃油车还有一个明显的不足，那就是随着
使用时间越来越长，油车的动力系统会明显走下坡路，比如购买的是2.0T动力系统，可能5年后的{lianchongwu.cn}{www.etiffanystore.cn}动力输出只有1.8T的效果。而电动汽车就不需要考虑这方面的问题。
现在越来越多的潜在用户意识到了电动汽车存在这方面优势，所以新能源汽车的占有率确实在节节{zuishixuan.cn}{www.z6880.cn}攀升，今年5月份电动汽车首次占有率居然超过了50%。
今天我们选择的是纯电车型的保养费用，下期我们再来看看拥有双动力的油电混动系统保养费用到底如何。
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