途胜2.7的凸轮轴位置传感器被安置在凸轮轴罩盖的前部，正对着进排气凸轮轴的前端。
途胜的车身尺寸颇为宽敞，长度达到了4475mm，宽度为1850mm，而高度则为1660mm。其轴距也相当不错，为2670mm，为乘客提供了舒适的乘坐空间。
凸轮轴位置传感器的主要任务是确定凸轮轴的确切位置，也就是其角度。这个传感器通常与曲轴位置传感器协同工作，从而确定基本的点火时间。途胜2.7的凸轮轴位置传感器被安置在凸轮轴罩盖的前部，正对着进排气凸轮轴的前端。
途胜的车身尺寸颇为宽敞，长度达到了4475mm，宽度为1850mm，而高度则为1660mm。其轴距也相当不错，为2670mm，为乘客提供了舒适的乘坐空间。
凸轮轴位置传感器的主要任务是确定凸轮轴的确切位置，也就是其角度。这个传感器通常与曲轴位置传感器协同工作，从而确定基本的点火时间。『cztl.net.cn}ζwww.bfhhh.cn┎当发动机在压缩冲程结束时需要点火，那么发动机计算机是如何知道应该点燃哪个气缸的呢？这是通过曲轴位置传感器和凸『kuajiu.cn}｜206t.cn}轮轴位置传感器发出的信号进行计算得出的。曲轴位置传感器一般被安装在曲轴皮带轮的后面或者是飞轮附近，有些则直接『tokiohotel.cn}ζwww.go2hn.cn┎安装在气缸体上，由曲轴进行驱动。
曲轴位置传感器在发动机控制系统中占据着举足轻重的地位，其主要功能是确定曲轴『cipn.com.cn}｜51-yy.cn}的位置，即曲轴的角度。它不仅能够检测发动机的转速，因此也被称为转速传感器，还能检测活塞的上止点位置，所以也被『nikeairmax2017gs.cn}ζwww.shmym.cn┎称作上止点传感器。曲轴传感器根据工作原理主要分为三种：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
磁电感应式的传感器在『2cong.cn}｜ldcghd.cn}分配器内分为上下两层安装。这种传感器由永磁感应检测线圈和一个随分配器轴转动的转子构成。正时转子的齿数可能为一『pwyd.com.cn}ζwww.nrdai.cn┎个、两个或四个，而转速转子则有24个齿。通过这种结构，如果知道速度传感器、曲轴位置传感器的信号以及每个气缸的『rx0539.cn}｜700140.cn}工作顺序，就可以精确地知道每个气缸的曲轴位置。
霍尔效应式的传感器则是利用霍尔效应来工作的。这种传感器被安装『nbwg123.cn}ζwww.pcpbs.cn┎在分配器内，并与分配器头同轴。它由封装好的霍尔芯片和永磁体整体固定在分配器板上，从而确保了信号的准确性和稳定『11400.net.cn}｜viviskys.com.cn}性。
光电式的曲轴位置传感器通常被安装在分电器内。它由信号发生器和带有光孔的信号面板组成，通过光电效应来精确地检测曲轴的位置。