据环球时报报道，对于美国可能对HBM芯片销售实施新的出口限制，韩国产业通商资源部通商交涉本部长郑仁教称，韩国政府预计将就此事与美国进行谈判。郑仁教表示，若实行出口限制，将对韩国产生很大影响，“在（美国）没有发布任何官方声明的情况下，我无法发表评论”。他称，美方将与韩方合作，解决韩国企业的担忧。《韩国先驱报》报道称，韩国专家建议韩国政府和芯片制造商应继续与美国进行谈判，以尽量减少对该产业的负面影响。
面对美方施压，郑仁教日前受访时表示，韩国希望从美国获得更大灵活性和更多激励措施，“对于试图遵从美国要求的国家和企业，应该有某种‘胡萝卜’（甜头）”，这有助于美国顺利推动其政策。他拒绝透露韩方具体想要什么“甜头”，也不愿就韩美两国是否就最新技术的出口管制进行谈判发表意见。他表示，韩国会寻求以尽量不扰乱企业运营的方式，来回应美国追加的出口管制要求，“我们必须找到一种对企业冲击最小的方法”。
受美国施压的不只是荷兰，还有日本和韩国。据彭博社7月报道，美国进一步向日本和荷兰施加压力，警告称，如果日本Tokyo Electron和荷兰阿斯麦等公司继续向中国提供先进的半导体技术，则考虑对这些企业采取最严格的出口管制措施。在美国的施压下，日本已经一步一步收紧半导体技术出口。去年7月，日本限制半导体制造设备出口的新规正式生效，限制23种高性能半导体制造设备出口。日本在向中国大陆出口这些设备时，需要经济产业大臣的单独许可。
关于美国要求韩国企业不要将产品出售给中国，中方已经多次对美国对华芯片的出口管制表明立场，美方这种行为完全是为了维护自身的霸权利益，胁迫其他国家搞对华出口限制，这种做法严重违反市场经济原则和国际经贸规则，破坏全球产供链的稳定，不符合任何一方的利益，损害的不仅是中国企业的利益，也将损害其他相关企业的利益。中方坚决反对这种做法，也希望有关国家政府和企业能够与中方一道共同维护多边贸易体制，维护全球产供链的稳定。
为阻止中国崛起，保住自己的世界霸权位置，美国从近两届政府开始，在多个领域对中国发起了无理打压，包括5G、半导体、电动汽车、人工智能、无人机等，不仅自己对华发起制裁，还要求盟友们也跟进。比如，半导体方面，美国已经向日本、韩国、德国、荷兰提出要求；而电动汽车方面，欧盟和加拿大已经选择跟进美国。但是，越来越多的美国盟友们，开始在涉华问题上改口了，他们不想因为追随美国，而影响自己的国家利益。
显然，美国无法赢得与中国的科技战，所以只能对盟友进行施压，企图迫使他们拒绝向中方出口半导体制造设备、产品和原材料，以牺牲盟友利益为代价，为自己遏制中国科技崛起提供支持。所以，不只是韩国，制造光刻机的荷兰也叫苦连天。对韩国而言，当美国盟友是非常致命的，因为他们不但被美国施压参与对华科技战，遭受巨大的经济损失，同时被不得不在美国的作用下卷入俄乌冲突的漩涡中。
在出口方面，韩国在今年上半年出口量增加了将近一半，并且已经能清醒地认识到了美国所谓“贸易保护主义”的弊端。不过在2020年，当时的韩国还没有意识到这点，受美国政府对中国企业限制措施的影响，韩国三星和SK海力士也对中国华为停止了芯片出口服务。根据韩联社近期的报道，美国一开始旨在对出口量较高的荷兰和日本进行施压，但随着去年下半年韩国芯片出口量的增加，美国甚至特别点名韩国的某些企业，让其限制对华的半导体产品出口。
与此同时，德国这边也没闲着。德国社民党党团主席米策尼希率领代表团也来华访问了。德国这个时候来，目的其实也很明显。近年来，中德关系有点紧张，尤其是在一些涉及人权、贸易等问题上，双方摩擦不断。而米策尼希这次来访，就是想通过对话，缓解一下中德之间的紧张关系。但说实话，德国政府内部对华政策一直存在分歧，有些人主张强硬，有些人则认为应该通过对话来解决问题。这次米策尼希访华，显然是想在这两派之间找到一个平衡点。
英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹日前参加七国集团贸易部长会议时表示，英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。中国汽车工业协会称，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，我们希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动