2024年已经悄咪咪过半了,杂志有金九银十,汽车行业也有自己的“金九银十”。

在8月新能源悄咪咪洗牌了,不得不提就是吉利银河E5在发布结束后的首月便杀入了同级纯电最快破万的前三。

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吉利银河新能源在8月也是交付75484辆,银河售出了28510辆。

不得不提这么牛的销量幕后功臣——吉利银河E5。上市一个月卖出了12230辆,不可置疑就是吉利银河E5银河系的销冠。

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千人千面吉利银河E5为何能在首月做到“断层”交付记录呢?吉利银河新能源系列已经有了雏形,旗下的产品一款比一款出色,一款比一款受欢迎。吉利银河E5依托喜欢造“火箭”的吉利,这还未出生就已经到罗马了。E5现如今的成绩才哪到哪啊?顶多就是小荷才露尖尖角。

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吉利银河E5作为一款定位全球的纯电紧凑型SU V,它到底牛在哪?为什么能在饱和的新能源SUV市场杀出重围?靠的是“自研”自己的东西用到自己“身上”才是最合适的。

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银河11合1智能电驱、银河Flyme Auto、神盾短刀电池、GEM架构集这些技术在身怎么能输呢?安全上、空间体验上、最强智能座舱、舒适驾驶等这些加持造就一款五个“同级别第一的车。

最吸引人的则是这么高品质的车还拥有了超大空间、优秀的操控性、人机交互极其流畅的智能体验,A级纯电SUV标杆产品在价格上也亲民,性价比拉满处处都释放着致命诱惑。不成为爆款反而不符合逻辑了。

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有数据做背调的吉利银河E5,可查。吉利汽车在自主研发上下的功夫我们都是可以看见的就在最近准备发射自家火箭,也是牛“上天”了。在过去的几年吉利在“强肉体,练内功”下,吉利在今年的新能源制造上已经达到了爆发的“临界点”。

对新能源的投入、智能化投入我们可以在产品中看见,同时也看见了吉利对新能源转型的自信!