深圳地铁五期工程(2023-2028年)

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2022年8月,深圳市发布了第五期城市轨道工程计划,总计13个工程项目,全长226.8km。
2023年6月26日,深圳市公布国家部委批准的轨道五期线路,包括15号线、17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延(深圳段)、11号线北延(深圳段)等11条线路,总长185.6公里,总投资1952亿元。
按照规划,五期工程预计于2028年全部建成通车。
深圳市城市轨道交通第五期建设规划方案示意图
深圳地铁四期工程(2018-2022年)
深圳市城市轨道交通四期工程开工仪式于2018年1月10日于14号线四联站召开。
四期工程开工线路共5条,包括12号线、13号线、14号线、16

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号线、东莞轨道交通1号线深圳段(以“深圳地铁6号线支线”名义建设)。
按照规划,四期工程将于2022年建成。
届时,深圳的轨道交通线路网将有15条线路,总长约586公里。
地铁四期工程的建设将对深圳中心城区以外区域带来深远影响,不仅连接了深圳中心城区与周边区域,并规划在将来与周边东莞、惠州等城市的城市轨道交通系统互联。
2020年3月26日,中国国家发改委批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022年)》。批复方案包括3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期(北延、南延)、16号线二期和20号线一期工程,共计9个项目,10段线路,线路总长度约75.93公里,总投资估算约914.48亿元,建设期为2020年-2025年。
2021年12月28日,20号线开通运营。
2022年10月28日,10号线岗厦北站、11号线福田至岗厦北段和14号线开通。
2022年11月28日,6号线支线一期(光明至深理工)和12号线一期(左炮台东至海上田园东)开通运营。
2022年12月28日,16号线开通运营。
深圳地铁四期剩余在建线路,将陆续建成后运营。
深圳市轨道四期相关线路站点命名规划图
工程概况
四期工程包括12号线、13号线、14号线、16号线及6号线支线共计5条线路,总计94个车站,148.6 km。四期工程于2018年1月同时开工,除13号线预计2024年开通外,其余12、14、16及6号线支线于2022年底全部建成开通。至2022年底,深圳全市开通运营地铁达到547.5公里。
深圳地铁三期调整和四期工程线网
深圳地铁三期工程(2012-2020深圳地铁五期工程(2023-2028年)
2022年8月,深圳市发布了第五期城市轨道工程计划,总计13个工程项目,全长226.8km。
2023年6月26日,深圳市公布国家部委批准的轨道五期线路,包括15号线、17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延(深圳段)、11号线北延(深圳段)等11条线路,总长185.6公里,总投资1952亿元。
按照规划,五期工程预计于2028年全部建成通车。
深圳市城市轨道交通第五期建设规划方案示意图
深圳地铁四期工程(2018-2022年)
深圳市城市轨道交通四期工程开工仪式于2018年1月10日于14号线四联站召开。
四期工程开工线路共5条,包括12号线、13号线、14号线、16号线、东莞轨道交通1号线深圳段(以“深圳地铁6号线支线”名义建设)。
按照规划,四期工程将于2022年建成。
届时,深圳的轨道交通线路网将有15条线路,总长约586公里。
地铁四期工程的建设将对深圳中心城区以外区域带来深远影响,不仅连接了深圳中心城区与周边区域,并规划在将来与周边东莞、惠州等城市的城市轨道交通系统互联。
2020年3月26日,中国国家发改委批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022年)》。批复方案包括3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期(北延、南延)、16号线二期和20号线一期工程,共计9个项目,10段线路,线路总长度约75.93公里,总投资估算约914.48亿元,建设期为2020年-2025年。
2021年12月28日,20号线开通运营。
2022年10月28日,10号线岗厦北站、11号线福田至岗厦北段和14号线开通。
2022年11月28日,6号线支线一期(光明至深理工)和12号线一期(左炮台东至海上田园东)开通运营。
2022年12月28日,16号线开通运营。
深圳地铁四期剩余在建线路,将陆续建成后运营。
深圳市轨道四期相关线路站点命名规划图
工程概况
四期工程包括12号线、13号线、14号线、16号线及6号线支线共计5条线路,总计94个车站,148.6 km。四期工程于2018年1月同时开工,除13号线预计2024年开通外,其余12、14、16及6号线支线于2022年底全部建成开通。至2022年底,深圳全市开通运营地铁达到547.5公里。
深圳地铁三期调整和四期工程线网
深圳地铁三期工程(2012-2020『nolan19.cn}|dghnz.cn}年)
深圳市规划与国土资源委员会于2010年编制了《深圳市城市轨道交通近期建设规划(2011-2016年)》,提出2011年至2016年间的建设方案(三期工程),并于2011年4月通过国家发改委审批。深圳地铁三期工程包括6号线、7号线、8号线、9号线、11号线,共5条线路。
2013年,深圳市开展地铁三期建设规划和修编,增加了三期工程的线路。修编后的三期建设规划新增10号线(原16号线),并延长2、3、4、5、6、9号线,新增长度达83.6公里。
新建线路总长度为169.5公里,新增车站95座,总投资约1256亿元。三期工程建成后,深圳市轨道交通线路将达到11条,通车里程约350公里。
2016年6月28日,11号线开通运营。2016『hh88gg88.cn}ζwww.gctkj.cn┎年10月28日,7号线与9号线一期开通。2019年9月28日,5号线二期开通。2019年12月8日,9号线二期开通。2020年8月18日,6号线与10号线开通[33]。2020年10月28日,2号线三期、3号线三期、4号线三期与8号线开通。
工程概况
深圳地铁三期工程包括7、9、11号线,总计107km,68座车站。7、9号线是联系市中心主要居住区与商业区的城市干线,11号线的功能定位为组团快线兼顾机场快线。三期工程2016年10月全部开通,使全市的地铁总里程达到286km(含港铁4号线)。
深圳地铁三期工程(一阶段)线网图
深圳地铁三期调整工程
工程概况
深圳地铁三期调整工程共11条线段,包括2号线三期、8号线一期及二期、3号线三『everkey.cn}|sy-semi.cn}期、4号线三期、5号线二期及西延、6号线一期及二期、9号线二期、10号线;共136km,93座车站(换乘站重复统计)。2019年9月底5号线二期工程开通,2019年12月初9号线二期工程开通,2019年底全市运营里程达到304km。2020年三季度三期调整工程其它线路(6号线一期及二期、10号线、2号线三期、8号线一期、3号线三期、4号线三期)开通,全市地铁运营里程达到411km。至2022年底,全市开通运营地铁达到547.548公里。全市轨道交通共运营17条线路559.27公里(含龙华有轨电车)。
深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划
深圳地铁二期工程(2007-2011年)
2004年地铁一期通车后,深圳地铁网络没有立即继续『meilidenanfang.cn}ζwww.a6888.cn┎扩展。
2003年深圳市规划局即制定了《深圳市城市轨道交通建设规划(2005-2010年)》,提出二期工程包括1号线续建段(世界之窗 – 深圳机场),4号线北延段(少年宫 – 清湖),2号线初期工程(世界之窗 – 赤湾)、3号线初期工程(红岭 – 双龙)、5号线。
该建设规划于2005年3月获得国家发改委批准。
但从2004到2007年,由于地铁建设重视不足,以及拆迁受阻、前期工作落等原因,深圳地铁的建设工程几乎停滞。在接近三年的时间里,没有任何线路建设或开通。地铁建设速度被讽刺为“蚯蚓速度”。仅有1号线续建段试验段(世界之窗站–深大站)缓慢进行。试验段由一期工程的终点站世界之窗站至深大站,包括三座新建车站,于2009年9月28日开通『jhxg.com.cn}|xingjiaop.cn}。
2007年1月17日,深圳获得2011年世界大学生夏季运动会的举办权。深圳市在申办报告中承诺于2010年将建成155公里的地铁干线,其中包括作为“大运专线”的3号线。2007年1月底,“加快全市轨道交通建设暨交通综合治理工作动员大会”召开,深圳市市长许宗衡对深圳地铁建设速度缓慢提出严厉批评。随后,深圳市政府与各有关部门签订责任状,要求地铁二期工程5条线必须在2011年6月30日前全部建成通车。
2008年,新的《深圳市轨道交通规划》方案问世,轨道二期工程各条线路及交通枢纽的详细规划同时展开。在原规划的基础上,二期工程增加2号线东延段(世界之窗-新秀)和3号线西延段(红岭-益田)。2007年下半年至2008年初,深圳地铁二期工程各条『coce-cole.cn}ζwww.telephoneworld.com.cn┎线路陆续开工,其中部分线路更是在获得国家批准前开工。
2008年10月,国家发改委批准了《深圳市城市快速轨道交通建设规划(2005-2011)调整方案》,同意深圳地铁二期工程的更改,并将建设期限延长至2011年。2010年12月28日,2号线首通段(世界之窗-赤湾)和3号线地上部分(草埔-双龙)建成营运。2011年6月,二期工程的五条线路相继全线开通运营:1号线续建段6月15日开通;4号线二期工程6月16日开通;5号线6月22日开通;2号线东延段和3号线西延段6月28日开通。在两周的时间内,深圳地铁的运营里程从64公里增至177公里。
尽管二期工程因大运会挤压工期而引起了一些争议,但其为2011年8月举行的世界第26届大学生运动会提供『boni-housewares.cn}|zhaomenglu.cn}了良好的运输服务保障,提升了深圳整体交通运输能力。轨道交通占公共交通客流比重,已由开通前的6%上升到当年的29%,逐渐在公共交通中发挥骨干作用。
工程概况
深圳地铁二期工程包括1、4号线续建,2、3、5号线5条线路,总计157 km,111座车站。基本覆盖福田、罗湖、南山、宝安、前海等城市主中心和龙华、龙岗2个城市副中心。二期工程于2011年6月陆续开通,使深圳迈入地铁网络化运营城市,拥有共计178 km线网,二期线网如图1-2所示。4号线引进香港地铁公司,实施特许经营权的BOT模式。
深圳地铁二期工程线网图
深圳地铁一期工程(1998-2004年)
1998年12月28日,深圳地铁一期工程实验站点市民中心站的围护结构工程与市中心区其『kukulo.cn}ζwww.fanghuzhao.com.cn┎他五大工程同时开工,市民中心站主体结构、购物公园站、会展中心站在1999年12月开始建造,而其他站点则在2001年3月才动工建设。
2004年4月,首列车到达车辆段,并在进行调试及试营运。2004年12月28日17时,深圳地铁一期工程开通试运营,实际开通的时间比预期迟了大约一年。
一期工程开通的线路包括1号线(世界之窗-罗湖)和4号线(福民-少年宫),概算总投资115亿元,经竣工决算审计后的总造价106.53亿元。
由于涉及与香港接驳方面的问题,皇岗站在一期工程完成时并未启用,直至2007年7月1日方启用,但是当时福田口岸仍未开通,故地铁乘客仍不能由此前往香港,需要过境前往香港的旅客仍需在此搭乘其他交通工具前往临近的皇岗口岸。
直到2『pawua.cn}|427457.cn}007年8月15日福田口岸开通后,地铁乘客便可通过口岸检查,在香港境内的港铁落马洲站转乘东铁线前往尖东站沿途各站,或乘搭其它交通工具前往香港各区。
2008年8月15日,皇岗站更名为福田口岸站。
深圳地铁一期工程包括1号线东段和4号线南段2条线路,总计21.3 km,共设20个车站。一期工程于2004年12月28日正式开通试运营。
深圳地铁一期工程线网图
扩展阅读:
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未来可与市轨道交通2、3、5、7、10、11、16、17、18、19、21、24号线换乘,最终线站位『xinhua-brush.cn}ζwww.rhino-rack.cn┎方案和站名以市政府批复为准。
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深圳地铁8号线一期工程线站位方案
收集真理,仅供参考。