9月12日，《石家庄至雄安新区铁路施工图审核招标公告》在北京市公共资源交易服务平台发布。
根据公告：石雄高铁可研已于近期获国铁集团批复。项目已进入施工图设计阶段，离年底前施工图批复和正式开工又近了一步。
石雄高铁设计速度350km/h，项目建设总工期3.5年，工程总投资约336.5亿元，有望在2028年建成通车。
2022年初，国务院正式印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出建设重点城市群城际铁路。其中雄安新区至石家庄城际铁路被列入“十四五”时期规划建设铁路。
本项目是“八纵八横”高速铁路主通道京哈-京港澳通道京石段的组成部分，是京津冀城际铁路网的客运主轴之一。主要承担雄安新区与石家庄及沿线间的城际客流和京津冀内北京、天津及以远至石家庄、邢邯地区的京津冀区域内部旅客交流。
1、招标条件
石家庄至雄安新区铁路已由中国国家铁路集团有限公司以《关于石家庄至雄安新区铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2024〕309号）批准建设，建设单位（招标人）为京津冀城际铁路投资有限公司。
建设资金来自国铁集团、河北省，项目（资本金）出资比例为：国铁集团、河北省分别承担30.45亿元、229.86亿元，资本金以外使用国内银行贷款 。
2、项目概况
（1）线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出，向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后，经无极、安国、蠡县，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场，新建线路长约156公里，利用雄忻高铁引入雄安站，预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件。
全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站。
（2）石家庄枢纽新建本线至石济高铁石家庄东站西北联络线6.8公里，改建石家庄东站扩建石家庄站动车所，增设4线检查库、21条存车线，正定东站预留动车所建设条件。
3、招标范围及内容
（1）施工图阶段的审核工作。包括：现场核对；施工图设计原则审核；施工图文件审核；施工图预算审核；变更设计施工图文件审核；协助建设单位完成施工图审核的其他工作。
（2）按照《铁路建设工程施工图设计文件审查管理办法》（国铁工程监规〔2020〕51号）规定，完成施工图设计文件的审查，向建设单位提交《铁路建设工程施工图设计文件审查报告》，协助建设单位完成国家铁路局施工图审查备案。编制审核工作总结报告。
（3）服务期内的其他配合工作。服务期自合同签订生效之日起至项目竣工决算止。
本次招标共分为1个标段，标段号：SXSTS-1。