建设立体停车场缓解“停车难”

●自城市更新与城市建设三年攻坚行动启动以来,五台山路公共停车楼、静江路智慧公交停车楼、六街口地下机械停车库等50个立体停车场相继建成投用,合计新增泊位约2.2万个

●中山商城及禹城路地下停车场、龙山人防停车场、金家岭立交地下停车场内配备了部分智能立体车库

●下一步,继续坚持“上天入地”和“能建则建”两大原则,聚力实施“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”五种停车场建设模式,千方百计缓解停车难题

“开车十分钟,停车半小时。”停车难一直是城市发展的痛点,如何更好更优地解决?除了建设传统停车场,还要善于向空中要泊位。

建设立体停车场已成为未来发展趋势,其最大的优势就在于能够充分利用城市空间,被称为城市空间的“节能者”。自城市更新与城市建设三年攻坚行动启动以来,青岛因地制宜建设50个立体停车场,新增停车泊位约2.2万个,并陆续投用。

高效利用土地,停车泊位数量翻番

驾车驶入青岭路停车场,根据引导屏智能分配的停车塔库指引,车辆到达指定入口,存车、离开,整个过程不到一分钟。“方便、放心”是很多车主的感受。

打开网易新闻 查看更多图片

立体停车场实现空间资源高效利用,增加泊位数量。

青岭路停车场位于崂山区商务二区、石岭路与青岭路交叉口东南侧,该区域周边分布有大量商业、商务办公、居住区和教育用地,是城市中心城区范围内的商务综合区,停车需求较大。按照“扩大增量,优化资源利用空间”的设计思维,崂山区通过“向上”要空间的方式,高效利用土地资源,建设了两栋高度达47.6米的塔库式立体智慧停车楼,共有10座停车塔库。将原本规划为260个泊位的停车场设计为510个泊位的立体“停车楼”,极大缓解了周边区域的停车难问题。同时规划10个无障碍停车泊位,满足特殊人群停车需求。

“存、取车很方便,也很省心。”停车楼的启用,让在附近上班的宋先生倍感欣喜,不再为停车发愁,更不用担心车辆遭受日晒雨淋。“停车场采用电脑智能全自动化停车系统,当车辆驶入停车场入口处时,入口的电子设备会自动识别车牌号码,对车辆长度高度宽度和重量进行测算,电脑会根据测算数据自动选择最快捷且适合的停车塔库和车位,车主根据引导提示驶入塔库,整个停车流程方便快捷。”停车场运营单位青岛崂山湾城乡发展服务有限公司工作人员介绍,针对停取车效率问题,他们对取车系统进行优化升级,添加简易搜索、照片确认功能,平均存取车时间已压缩到90秒,极大地节省了时间,解决了早晚高峰车流量大、排队停取车的难题。

至于收费,运营方根据周边停车场的价格以及车主诉求,将日收费标准上限从30元调低至20元,每小时收费标准为3元,长租费用为每月300元,为市民提供了更加经济实惠的停车服务。“青岭路停车场于2022年11月开始正式运营,至今共计停车约8.8万辆次,目前塔库使用率约为70%。”工作人员介绍。

市北区海伦路停车场同样是一处立体式停车楼,有11层,停车泊位184个,设置10个出入口。“该项目通过‘向上’找空间,利用边角地建设立体停车场,实现了土地集约高效利用,不仅弥补了区域周边停车配套设施不足的问题,同时还盘活了闲置土地,缓解了停车难题。”市北区相关工作人员介绍。

建设立体停车场,是集约高效利用土地、缓解停车难题的重要举措。自城市更新与城市建设三年攻坚行动启动以来,五台山路公共停车楼、静江路智慧公交停车楼、六街口地下机械停车库等50个立体停车场相继建成投用,合计新增泊位约2.2万个。此外,中山商城及禹城路地下停车场、龙山人防停车场、金家岭立交地下停车场内也配备了部分智能立体车库。下一步,青岛将继续坚持“上天入地”和“能建则建”两大原则,聚力实施“人防+、公园+、立交+、学校+、边角地+”五种停车场建设模式,千方百计缓解停车难题。

持续技术更新,提升停车体验

目前,多数城市已寸土寸金,交通压力正逐步从动态拓展到静态,“停车难”在削减城市道路运输系统运行效率的同时,也影响市民出行便利与生活质量,已成为城市发展的一个公共性难题。

越是停车难的区域,往往空闲土地越少,立体停车场就有了用武之地。立体停车场概念兴起于上世纪90年代,目前,一些大城市立体停车场规划已经步入快车道。数据显示,一个可停放50辆车的传统停车场需要2000平方米左右的空间,空间利用率只有30%至40%;而一个仓储式立体停车库400平方米空间即可以停放50辆至180辆车,空间利用率高达80%。传统停车场和横向立体停车场占地面积大,而纵向智能立体停车场能够解决市中心密集区域停车难题。除了节省空间,方便稳定也是智能立体停车场的一个优势,它采用电脑控制,全自动停车、取车,通过全封闭自动化操作,可以实现90秒快速存取车。

然而实际生活中,有些地方的立体停车场却是叫好不叫座,有的甚至闲置。优势明显的立体停车场,为何存在利用率不高、车主不愿意停放的情况呢?

体验感差是一大原因。如今,提起立体停车场,很多车主还是有“停不了车”“不好用”的旧观念,于是便出现了人们对立体停车场避而远之、叫好不叫座的现象。“随着技术更新迭代,现在的立体停车场已经今非昔比,智能化程度高、操作流程简捷,车主无需顾虑‘不好用’的问题了。”一名立体停车场运营人员表示。

在城市土地资源趋于紧缺的情况下,发展立体停车场是必然出路。如今各地大力倡导建设立体停车场,各种利好政策不断出台,企业纷纷涌进立体停车场行业,而要真正扭转大众对立体停车场的观念,首先企业应该持续进行技术完善更新,生产出更安全、更智能的产品,并把好质量关,真正解决停车难题,立体停车场才能真正融入人们的生活。其次,相关主管部门、行业协会、企业等也需要齐抓共管,形成智慧停车产业生态圈,促进城市停车设施发展的良性循环。