多地国道恢复收费，专家：不是为了挣钱，是公路养护资金严重不足

高速路收费这是众所周知的事情，而对于国道收费，各地的情况也是有所不同，自从2021年之后，国道开始大量恢复收费，专家给出的解释是公路养护资金严重不足导致的，对于这样的一个解释，很多人一时间有了这样的一个疑问，养护资金为什么不足？又都花到哪里去了呢？人们加的油里，不是包含养护费用吗？

首先对此事进行回应的便是李稻葵教授，他认为，这并非是为了挣钱，而是纯粹的为了道路养护，因为每年养护道路的费用达到了6000多亿，而资金缺损多达3000多亿，也就是说，道路养护的费用连一半都不能满足，所以才不得不恢复收费行为。

很多人最大的疑问便是养护资金都花到哪里去了呢？不是油价里已经包含养护费用了吗？怎么还不够呢？而专家给出的答案是，因为这些年来新能源汽车的发展，所以才会导致养护资金越来越少，因为新能源汽车既不用加油，也不用缴纳一些燃油车所需的费用。

按照专家们的解释，如果真是因为新能源汽车所带来的问题，那么问题来了，让燃油车车主一起来承担这样的责任，又是否公平公正呢？这是否意味着燃油车车主要缴纳双份公路养护费用呢？

除了有支持收费的专家之外，自然也有反对的，而李佩霞教授就是其中之一，她认为，不但不应该恢复收费，而且还应该通过其他方面来解决，就算是要收费，也应该把燃油车车主在油价上的费用减免掉，而不是不断的增加费用，而李稻葵专家则认为，就算是恢复收费也解决不了道路养护费用，就更不用说不恢复收费了，通过其他方式来解决，作用不大。

当然了，有网友反映，很多地区都存在大量翻修路面的情况，而且是在短时间之内不停的翻修，这里面到底是什么样的一种情况，又为何要这样，这样不断翻修所增加的费用，又该谁来承担呢？