9月13日17点08分，随着G42沪蓉高速槐树湾隧道最后一段路面标线的施划完成，G42沪蓉高速合肥往武汉方向金寨至古碑段恢复通行，标志着为期5天的金寨至古碑段隧道群集约化养护施工提前圆满完成。
此次集约化养护工程以六武高速隧道群路面铣刨修复为主，同时融入交安设施升级、桥梁病害检查与修复、隧道机电专项维护以及日常绿化保洁等专项作业，在最短时间内有效提升道路技术状况指数。施工采取24小时不间断施工模式，通过资源力量集约优势，各类专项工程同步作业，最大限度降低了道路施工交通管制带来的影响，提高集约养护施工效益，在集团营运单位尚属首次。
为确保施工质量和效率，在皖通公司指导下，六安北中心联合设计总院、监理检测、养护公司等多家单位，集中优势资源，精心组织施工。共调动26支专业施工队伍，每日近200台工程车辆机械，以及350余名技术人员和15名设计及检测技术人员，共完成路面单车道铣刨修复23公里，高聚物注浆约4800㎡，标线施划10000㎡，隧道路面混泥土换板约110m³，洞壁瓷砖铲除3864㎡，桥梁防腐涂装760㎡,中分带及路侧苗木修剪26公里，防眩网安装468㎡，完成了5坐桥梁的病害处置。先后安装将军岭隧道柔性阻拦设施1处、雾区诱导1处，槐树湾1号隧道上行线照明灯具138盏，清洁维修隧道群照明、消防、监控、通风等机电设施设备7.5公里，其中清洁隧道车道指示器56套、隧道灯具3000盏，维护保养隧道风机17组。在5天时间内，完成了原本需要3个月才能完成的工程量，大大提高了施工效率，减少了施工安全风险。
施工开始前夕，中心通过官方媒体、抖音公众号、服务区电子屏、沿线情报板、路侧标牌、发放提示卡等渠道，向社会公众发布了封闭施工信息以及绕行路线，金寨站及其他沿线站点提前做好分流准备，并深入沿线工业区、物流企业进行信息告知，将公众出行影响降至最低。
在施工期间，中心严格按照施工组织方案、现场安全管控方案和应急保障预案，强化施工现场安全管理，规范施工作业现场设置，督促施工方做好施工作业封闭区、施工车辆及应急处置车辆临时通行区、施工车辆进出高速公路线路规划等交通安全通行引导，规定施工车辆和巡查车辆严格按照隧道外60KM/小时、隧道内40KM/小时行驶，严禁超速。对施工中存在的安全隐患及时现场发现，现场督促整改。密切协同高速交警、路政等部门，高效落实“一路多方”联勤联动保畅通机制，强化封闭施工区域安全巡查。成立24小时监控小组高清监控监管，每日进行通报、纠正，做到安全监管一体化、智慧化。
下一步，中心将紧盯目标任务，不断探索大流量集中养护模式在山区高速的实践，努力跑出道路管养“加速度”，服务人民群众美好出行。
来源：六安北中心