如果要问国内手机圈内特别“出圈”的是谁？我想应该是华为，犹记得它推出MATE 40系列手机的时候，“史诗级”升级让众多用户为之欢呼；当下三折叠手机刷爆圈内，更是再次点燃花粉热情。
而在新能源汽车圈内，“问界”可谓是顶流的存在，实力硬核的各款产品持续搅动着市场风云（参数丨图片），引领市场发展新风向，比如9月10日发布的问界M9大五座，携“智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能驾驶、智能泊车”六大核心升级震撼上市，引业内广泛关注和热议。
尤其是当天发布会后，问界M9大五座车友共聚“鸿蒙智行 星光之夜”，更有品牌挚友胡军、刘奕君、钟丽缇、涂松岩、高伟光、凌云、尚雯婕等明星嘉宾莅临活动现场，并分享了各自与问界M9的故事。在他们眼中，问界M9以科技豪华，诠释了国产新能源汽车新的豪华。
豪华“大五座”，更多变的空间体验
对于一款豪华电动车来说，体验的豪华感，或许来自于空间感受。问界M9大五座提供领先一代的百变奢享空间，车内有效空间长达3500mm，二排腿部空间可拓展至1985mm，最大靠背角度可调整至43°，以超越同级的奢阔空间，重新定义豪华乘坐体验。
此外，问界M9大五座除了拥有“奢华”的二排之外，同样带来的“大空间”的还有后备厢。全车配备多处储物空间，后备箱容积更大，满足全家储物需求，长途自驾、户外露营等场景轻松拿捏。而且超大可变后备箱，标配双滑轨，结合可选装的铝合金行李限位器、多功能装载托盘、山海坐席、精品储物箱等专属定制化配置，轻松应对多元出行场景，让每一程都更具仪式感、精致感、向往感，分分钟带来至臻心境。
这些定制化配置不仅“奢华”，还很实用。就比如说它后备厢盖板采用双滑轨设计，并且上面还带有铝合金行李限位器，不论装多少行李都不会出现行李在后备厢到处乱跑的情况，实现了行李“装车”和“卸车”一比一还原，出行更轻松。
再说回双滑轨的盖板，它支持向外抽拉，如果是在露营的情况下，拉出来之后它就可以当做小桌子使用，如果要是搭配官方定制套装——山海座席等配件的话，无论是休闲小憩、悠然观景还是静心钓鱼，也能满足你对奢享生活的全部想象，主打一个“奢华”。
智能再升级，科技豪华才是新豪华
问界M9大五座发布，“六大智能升级”备受关注，分别是智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能辅助驾驶、智能泊车辅助，接下来我们再来聊聊它划重点的“智能”。
在智能灯光方面，问界M9大五座配备了百万像素智慧投影大灯，能够呈现超近场迎宾的投影效果，还有全新智能迎宾灯语“凤舞九天”。同时，它还新增了VPD泊车灯语，在泊车代驾VPD场景下，智慧投影大灯可投射出“礼让中、临停等待”等交互灯语，向外界清晰传达车辆的行进意图，为周边行人及车辆提供安全指引，让人-车交互增强关联，出行也更有仪式感。
此外，问界M9大五座搭载Harmony OS 4智能座舱，驾驶、娱乐、工作多场景需求一车全满足。问界M9大五座还带来了更为便捷和创新的交互方式，三指四向五屏多人多屏多设备交互轻松实现。而鸿蒙新桌面，优化控制中心布局及视觉精致度，新增自定义工具栏、自定义屏保等全新功能，让用车体验更进一步。
想要在车内看电影？当然也能实现。问界M9大五座的投影巨幕系统功能给到豪华的观影体验。在驻车场景下，一排座椅位置能够自动调节，通过新配备的遥控器，让车内秒变“奢华大客厅”。
在智能驾控方面，问界M9大五座的底盘采用了华为途灵平台，整个底盘均采用全铝合金材质，搭配双叉臂前悬和多连杆后悬系统，为驾驶者带来日常驾驶不点头、频繁刹车不晕车、坡道制动不晃动的舒适驾乘体验。更有全新猫头鹰掉头模式，转弯更灵活，有效提升通过性，出行中，即使在冰雪、砂石路面等复杂路况下，也能轻松完成掉头操作，进一步提升了车辆在极端狭窄空间的通过性。
而在安全性能方面，它采用了超强玄武车身，铸造安全基础。11宫格门槛梁设计以及八横五纵玄武架构，还有潜艇级热成型钢，为乘员提供了多重防护，能够有效应对多种撞击。
最后，再来说说大家最关注的智能驾驶，问界M9大五座全新升级HUAWEI ADS 3.0，并进阶融合感知系统，1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头组和12个超声波等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。同时还应用端到端全新架构，采用PDP决策神经网络实现预决策和规划一张网，极大地提升了用户体验上限；同时新增本能安全网络，保障了安全下限。
说得简单点就是HUAWEI ADS 3.0率先应用端到端类人智驾，从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步，复杂路况智能应对，驾控更平稳，应急更安全。升级GOD感知神经网络+PDP决策神经网络，实现更类人的驾驶体验，提升平顺性，降低重刹率，提升变道成功率提升30%，让出行更加轻松舒心。
而在泊车场景下，HUAWEI ADS 3.0的泊车能力跨代领先，自己找自己停，超越老司机。比如，HUAWEI ADS 3.0还可识别障碍物占用车位，只需关闭地锁或移开锥桶等障碍物，车辆即可自动完成泊车，更加高效、便捷。
自打问界M9出现之后，它的产品实力一直被公众认可，最直观的感受可以从销量上看起，截至目前，问界M9发布八个多月累计大定已超13万台，并且它的8月交付达到15,386辆，领先宝马X5两倍有余；还连续四个月稳居国内50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量No.1，成功打破了BBA等传统高端品牌的垄断地位，为中国汽车品牌的高端化进程树立了新的里程碑。
问界M9大五座出现之后，相信也会为这个系列的车型带来更高的销量，毕竟能用50万左右的价格买到超500万奢华配置的车型，可不是一句“真香”可以概括的。