在中国待了4天，并与中方进行了一番深入交流之后，一个欧盟国家终于幡然醒悟，想要站出来当一回“中间人”，对于盟友计划采取的对华制裁行为，先一步按下“暂停键”。
西班牙首相桑切斯
近日，西班牙首相桑切斯即将结束为期4天的访华行程。在回国前的一场活动上，桑切斯对中欧之间的贸易问题，提出了新的说法。桑切斯直言，包括西班牙在内，所有的欧盟成员国，乃至欧盟委员会，都应该重新审视对华电动汽车加征关税这一决定。
他强调，对于西班牙而言，他们要做的是成为中欧之间的一座桥梁，用一种建设性的态度，帮助中欧双方找到一个，符合彼此利益的最终解决方案。毕竟，无论是欧盟还是中国，其实都不想要一场贸易战。
在发表这番言论之前，桑切斯刚和中方进行了一轮会晤。当着他的面，中方直言，明年是中西两国建立全面战略伙伴关系的20周年。在此基础上，双方应积极秉持相互尊重、平等相待的建交初心，以长远的眼光来看待和丰富两国关系的时代内涵，并尽力推动两国关系迈上更高水平。
随后，中方还特别提到了中国与欧盟之间的关系，并直接指出，中方希望西班牙能在中欧关系与合作的相关领域，继续发挥建设性作用。这也就相当于给了西班牙一个“出头”的好机会。
桑切斯参加中西商务论坛
对于中方的“话外之音”，桑切斯显然是听懂了。在对中西合作寄予厚望之后，桑切斯直言，西班牙方面向来支持自由贸易和市场开放原则，也不赞同打贸易战。在此基础上，西方愿继续为促进中欧关系的健康发展，发挥积极作用。
事实上，在处理中欧关系这一领域，中方所采取的行动还不止于此。不久前，中国方面就提议，中欧之间应继续针对解决经济和贸易摩擦一事，进行详细的谈判。其中，争取欧盟方面降低对中国电动汽车的关税，将是中方最关切的议题。
中国商务部副部长李飞，在布鲁塞尔会见欧盟委员会贸易总署长魏恩德的时候，也强调了中方的积极态度。
在此之际，美国媒体报道称，欧盟方面也正计划下调对中国电动车，原定采取的附加关税税率，其中，对从中国进口的特斯拉汽车，欧盟加征的税率将从之前的9%，修改为低于8%；对于其他中国汽车生产商的税率，也将相应有所下调。由此可见，欧盟方面的态度似乎有所松动。
中国电动汽车
另外，欧盟的相关加税措施，将于11月正式生效。在此之前，欧盟成员国还将进行关键性的投票，以此来决定是否推行这一举措。
除了桑切斯之外，挪威首相也于近日访问了中国。虽然挪威不是欧盟成员国，但斯特勒的访问，同样可以被看作是更广泛的中欧动态的一部分，也能够对目前面临贸易摩擦考验的中欧关系，产生积极影响。实际上，中欧之间原本就没有根本利益的冲突，如果能尽早解决这一摩擦，必然是皆大欢喜的。