9月14号,一则消息开始在网络上传播,那就是,菲方滞留在仙宾礁的那艘海警船,已于13号悄然逃离仙宾礁,向本国港口驶去。
消息由美方海军协会网,根据船舶公开的AIS信号透漏出的移动轨迹,得出的。该消息得到了国内多位消息人士的证实。
之前,我一直对中方能够将菲方海警船从仙宾礁赶走,持乐观态度——因为在1999年,菲方趁中方大使馆被炸,中美关系恶化之际,坐滩仁爱礁成功之后,菲方也曾几次想重复类似事件,再坐滩几次,结果都被中方驱离或者拖走了。
如今又是多年过去了,中方远比过去强得多,中美军事冲突也不明显,中方没有理由让菲方再次以另一种方式坐滩成功,再次驱离也正常。
对于如何将菲方驱离,我之前提出了两种方法:
- 断补给。1艘2000吨级的海警船,海上自给能力,也就1个月左右——这包括舰上生活物资,以及船只本身所需要的油料。
只要我们将菲方其他补给船只,拦截在仙宾礁潟湖之外,断了该海警船的补给,该海警船就只剩两种选择——要么自己逃离,要么没了动力被我们拖走。
至于菲方用直升机进行补给,之前我们也说了,直升机补给数量比较少,而且也是能干扰的。
- 撞坏然后拖走。我一直说,海警船造出来就是用来撞击的。我们完全可以发挥我们海警船,吨位大、数量多的优势,对其进行水炮攻击和撞击,逼其撤离;或者将其撞坏,然后拖离。
海警船水炮攻击和撞击,属于正常冲突,不会升级,还能达到目的。
当然,这两种手段一直使用更好。
而在实际中,前面这两种手段,我们也是一起用的。一方面,我们断了菲方的海上补给;一方面,我们将菲方该海警船,撞了一个大洞。
同时,我们在该海域,集结了大批海警船、铁壳渔船,以及2艘5000吨级的拖船,讲究的就是以实力压人、以势压人。
形势已经比较明显,菲方再不走,只会更惨,然后被拖离。
菲方如果在13号主动逃离了,也算明智的选择。
最新消息,中方发言人已经证实该消息。中方已经获得本轮斗争的胜利!
作者:晨曦防务