如今的国内车市，那叫一个内卷。内卷带来的结果就是，车企不得不经常调整价格，来应对突如其来的市场竞争，而对于老车主来说，则经常感受到被背刺。
前不久，新能源汽车的渗透率正式超过了50%，在新势力无论是声量，还是销量，都占据了目前汽车市场主流的情况下，备受压迫的燃油车市场的打折幅度更是前所未有，甚至一周一价。
但在这样一个价格乱象的时代，依然有品牌率先勇敢打破局面，开启豪华品牌“一口价”模式。它就是凯迪拉克全新XT5。
权益满配：不背刺，“318预售计划”
为解决消费者的后顾之忧，全新XT5三款四驱车型率先推出了“1口预售价”政策，限时一口预售价区间为 27.99 万-33.99 万元，尊贵版的预售价不到30万，和同级别的豪华车型对比，这个价格已经堪称是“真香”了。
而且全新XT5不光推出3款车型享受限时1口价预售，还有8大权益，比如3年8折保值回购，用户不用担心买车后被背刺，也打消了二手车残值焦虑，给犹豫不决的车主也吃了一颗定心丸。
除了保值礼之外，还有价值5,000元油费补贴的早鸟礼、至高20000元的置换礼、24期0利率的金融礼以及流量、质保、无忧、升级等等，总价值90000元的预售礼遇，说一句“中华良心凯”也不为过。
都说抛开配置谈价格是耍流氓，要知道，凯迪拉克全新XT5不仅拥有权益大满配的诚意，还拥有豪华大满配的实力。
设计满配：它更大了，也更精致了
凯迪拉克全新 XT5 长宽高分别为 4888 x 1957 x 1694 毫米，轴距 2863 毫米，相比现款车型，尺寸全面升级，不仅带来了更大的乘坐空间，全新 XT5 行李箱容积也达到了 653L，可以轻松容纳 4 个 28 寸大行李箱。
除了尺寸增大之外，全新XT5还在设计方面，下了更多的功夫，标志性的钻石切割设计，既传承了品牌的经典元素，又融入了现代的先锋美学。在新车设计普遍大同小异的情况下，凯迪拉克车型向来辨识度极高。
全新XT5前脸也进一步拉大了中网尺寸，并且拉长了梯形样式的进气格栅，气场更强，18 颗独树一帜的 “库里南（参数丨图片）一号”钻石灯珠直列式排布，辨识度极高。
侧面来看，更长的车身带来了更舒展的车身姿态，一道贯穿式的腰线设计，悬浮式车顶搭配21英寸的条辐式轮毂，凯雷德同款红色Brembo 高性能六活塞定制卡钳，提升了车辆的运动感。
细节满配：先进的不像一台燃油车
进入车内，最吸睛的肯定要属这块大连屏，这块屏幕的尺寸达到了33英寸，屏幕分辨率达到 9K，显示效果出色，搭配AKG 录音棚级音响系统，带来绝佳的影音享受，豪华氛围分毫不减，还多了点科技感，如果不说，这款车很容易被误认为是一台新能源车型。
除了换装大屏之外，全新XT5换掉了老款上的传统机械档把，采用了电子式怀挡，中央扶手空间得到释放，增加了无线电手机充电面板和两个杯架。
想要提升车内氛围感，车内氛围灯怎么能够没有？ 126 色氛围灯，可以演变出超过 1 万 5 千种色彩组合，动态变化的光线效果为乘客带来更加丰富的视觉体验。除此之外，全新XT5还配备了有着“世纪之椅”称号的FineNappa半苯胺真皮伊姆斯座椅，说一句“豪华大满配”更不为过。
全路况满配：平时稳，不平时更稳
一款车好不好，不能只看静态，还要看它的驾控性能，除了更大更豪华了，凯迪拉克全新XT5还变得更稳更易控了。
俗话说三分硬件，七分调校。硬件重要，调教更重要。全新XT5基于凯迪拉克 120 年底盘调教经验，全面升级了蜂鸟底盘 MAX，不仅配备了同级别最强的底盘三件套，Twin-cltuch 矢量四驱、RTD 电子悬架、Brembo 高性能六活塞定制卡钳，还联合团队都全新XT5进行了20 余种特征路面，120 余种不同工况和开放道路的全新调校开发，带来性能的全面提升。
从而给用户带来市区驾驶更舒适、山路驾驶更易控、涉水不打滑碎石强抓地、爬大坡也能减少车轮空转等动静皆宜的驾控感受。
总结
时代虽然在变，新能源汽车的渗透率越来越高，但是还有50%的消费者依然选择了燃油车，他们的需求应该被看到被重视，而不是一窝蜂的去造新能源汽车或是敷衍式造车。
我想，凯迪拉克给所有的燃油车品牌做了一个表率，他看到了且重视了油车党的需求，依然用100%的努力为50%的燃油车用户用心造车，为他们带来了一款各种配置豪华感几乎拉满、权益拉满没有后顾之忧的车，这才是对待消费者最真诚的态度。