据船舶自动识别系统（AIS）信号显示，菲律宾海岸警卫队赖在南海中国仙宾礁的旗舰，全称为“特蕾莎·马格巴努阿”号（MRRV-9701）巡逻舰，已经撤离该海域潟湖，从南海进入苏禄海航行。
9701巡逻舰，9月15日晚上7时左右，抵达了巴拉望岛以南。似乎以 18 节的速度向东行驶，奔向菲律宾海岸警卫队总部所在地首都大马尼拉地区的马尼拉港。
随着这艘2600吨级9701巡逻舰的跑路，意味着中菲在南海仙宾礁长达五个月（151天）的海上对峙，已经暂时告一段落，仙宾礁即将恢复昔日的宁静。
4月16日，菲律宾海岸警卫队以担忧中国在仙宾礁填海造岛为名，将日本建造的舰长97米的9701巡逻舰，驶入仙宾礁潟湖内，抛锚关闭发动机，以“准坐滩”的形式，赖在那里就是不走了。
这不就是企图复制25年前“马德雷山”号登陆舰，故意冲滩搁浅，非法“坐滩”中国仁爱礁，声索所谓“专属经济区”，达成事实上侵占中国南海岛礁的目的。
菲律宾海岸警卫队兼西菲律宾海国家特别工作组发言人，杰伊·塔里拉准将声称：“特蕾莎·马格巴努阿” 号的部署，阻止了中国试图填海造地萨宾娜浅滩（菲律宾对仙宾礁的称呼）的企图。
杰伊·塔里拉准将，还得意洋洋地表示，在较小的巡逻舰“卡布拉”号（MRRV-4409）和“马拉布里戈号”（MRRV-4402） 的支持下，此次部署旨在阻止或拦截希望在该海域附近作业的中国船只。
8月18日、25日、26日，菲律宾海岸警卫队、渔业与水产资源局，持续派出巡逻舰、渔政船、运补船、渔船等，强行冲闯仙宾礁邻近海域，均遭到严阵以待的中国海警巡逻舰、南海渔船的依法依规处置。双方的船只在对峙中发生摩擦、碰撞，甚至动用了高压水炮。
8月28日，在海上运补受阻以后，菲律宾出动了一架H-145直升机，向仙宾礁处于“准坐滩”状态的9701巡逻舰，空投了数量有限的物资，仍然难以满足舰上60余名船员的生活需求。
8月31日，9701巡逻舰突然起锚，开启发动机，位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事。中方海警5205舰依法依规对这艘菲舰采取喊话警告、跟监管控等措施。
由于得不到及时的补给，9701巡逻舰上储备的燃料、食物、饮用水等即将告罄。此时倘若不撤走，仍然选择硬扛着，恐怕菲舰上的船员得下海摸鱼，或者喝西北风了，应该是菲律宾9701巡逻舰不得不撤的主要原因。
当然，中菲双方通过外交途径，就南海仙宾礁争端，双方关系跳出“南海困境”，达成了某种暂不公开的协议。即菲律宾9701巡逻舰撤离，恢复仙宾礁无人、无设施现状。
中菲同是《南海各方行为宣言》的签署国，各方承诺保持自我克制，不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动，以建设性的方式处理现无人居住的岛、礁、滩、沙等。
据此判断中菲就仙宾礁争端达成某种协议，这个可能性是存在的，至少现阶段不能被排除。这从中菲双方未就9701巡逻舰撤离仙宾礁发表声明，关注中菲南海对峙的网友即可从中窥探。
9月10日，中国人民解放军南部战区司令员吴亚男与美军印太总部司令帕帕罗举行视频通话，双方就共同关心的问题深入交换意见。按美方的说法是，美中军方高官通话，目的是防止两个超级大国之间发生任何军事误解。
中方一定会要求美国印太司令部管束其一线部队，停止非法闯入中国南海岛礁附近海域，停止这种容易造成双方海空兵力近距离接触，发生海空事故的行动。维护南海的稳定与和平，中方传递的信号清晰和坚定，美军方应该接收到了。
深陷巴以冲突、俄乌战争以及国内种种问题，美国又不愿与中国在南海真打。所谓“美菲共同防御条约”无法启动下，“老大”其实罩不住“小弟”了。
一言以蔽之，菲律宾方面应该也认清了当下南海严峻的现实，或许是菲方让9701巡逻舰尽快撤出的深层次原因。仙宾礁中菲对峙，中国取得阶段性胜利。