9月10日晚间，上汽大众正式推出帕萨特380TSI家族，共计五款车型，在发布会上发生了一段意外插曲。帕萨特Pro在演示其搭载的智能AI语音系统时“翻车”，出现问题与回答对不上的情况。事后，有知情人士透露，该演示内容为提前录制，但高管在现场打乱了提问顺序，操作人员一时跟不上节奏，PPT多切了一页，事先准备好的语音没有及时同步，从而导致“翻车”。
事情发生经过如下，日前，在帕萨特380TSI发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强重点介绍了帕萨特 Pro的语音助手功能——车载全知语音大模型，他表示，该助手基于文心一言AI大模型，能够为用户提供用车指南、文案创作和知识百科等智能服务，相比其他语音交互功能“更聪明”、“更神通广大”。
为了炫耀这一智能功能，傅强现场提问：“请问云南的过桥米线有什么故事？”令人不解的是，这个“更聪明”、“更神通广大”的语音助手好像听不懂普通话，又好像是听力或语言能力出了问题，长达10秒未予回复，现场气氛瞬间陷入尴尬。
傅强不得不再次提出该问题，这次语音助手倒是回复了，但回复内容完全驴唇不对马嘴：丝毫不提过桥米线，而是直接窜到了怎样调座椅上，它表示：“每个人对靠背角度的需求都不同，但不是越躺平越好，根据数据研究发现，座椅靠背的角度在 22 度至 32 度之间，是中国消费者的黄金舒适区。能够给身体带来足够的支撑，同时也能保证乘坐的舒适与安全，让旅途的每一刻充满惬意。”引发现场一片哗然。
对此，广大网友纷纷表达自己的观点。一部分化身“帕萨特”调侃傅强;
“我一个德国车哪知道过桥米线？”“过桥米线有没有故事我不知道，老板和工程师马上要有故事了。”“你哪来的自信我会知道？”“受吃，来一碗倒我油箱里。”“我一个喝汽油的，你问我过桥米线？”“我看你像过桥米线！”……
更多的人则将焦点放在了合作伙伴百度以及文心一言大模型上，“虽然很离谱，但一看是百度，那就很正常了。”“文心一言你也敢用？胆子好大！”“怪不得呢，原来是基于文心一言！”“宕机可以接受，已读乱回很危险。”“我相信，只要有这个语音助手在，用车愉快度将大幅度降低！”“本想露个脸，文心一言却让你现了眼！”……
对于翻车原因，9月12日，有知情人士透露，演示内容为提前录制，但高管在现场打乱了提问顺序，操作人员一时跟不上节奏，PPT多切了一页，事先准备好的语音没有及时同步，从而导致“翻车”。
解释看似合理，但广大网友并不买账，网友“朱小猪”表示：“不敢现场实操，说明帕萨特官方对这个语音助手的信心就不足，用户买回车是要用的，不是放在那里当摆设，如果帕萨特官方都不敢实操，很难相信它在使用的过程中能有好的表现？“
据了解，百度文心一言大模型发布于2023年3月16日，由于在现场演示中，百度CEO李产宏并未通过实操来展现大模型的各项功能，而是使用了提前录好的demo视频，引发现场观众和网友的强烈不满，文心一言也因此获得了 “China PPT”和“cheatGPT”的称号。
2023年10月17日，百度世界2023大会上，李彦宏宣布文心大模型4.0正式发布，开启邀请测试。百度官方称，文心大模型4.0是迄今为止最强大的文心大模型，实现了基础模型的全面升级，在理解、生成、逻辑和记忆能力上都有着显著提升。
不过，从此次基于文心大模型的帕萨特Pro语音助手的奇葩表现来看，文心一言在人工智能最基础，同时也是最重要的语音交互方面，显然有不少功课要赶。