随着目前新能源汽车的发展,在许多大城市中,新能源汽车的保有量已经超过了一半。

新能源汽车的优势众多,例如电价比油价便宜百倍、加速更快、更环保且不用受到限行限制等。

但是,新能源汽车暴露的问题也非常多,例如最近杭州萧山的一家五星级酒店,就针对新能源汽车提出了一项政策,那就是禁止新能源汽车进入酒店地库。

悬而未决的安全问题

其实,新能源汽车的安全问题,一直是所有车主的一大心病,也是很多人不买新能源汽车的原因。

如今,新能源汽车的电池主要采用的还是三元锂和碳酸磷锂,这两种材料其实都有很高的自燃风险,一旦遇到空气就会爆燃。

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我们很多人都看过类似的视频,就是新能源汽车在行驶过程中刮到了底盘,随后就开始冒烟起火,不到30秒的时间,火势就已经无法控制,几分钟的时间,整辆车就会烧成一坨废铁。

更可怕的是,新能源汽车如果发生爆燃,极易导致电路整体失控,有些后排完全没有机械门把手的车型,后排乘客甚至会无法下车。

不过,根据国际数据调查,新能源发生火灾的概率正在逐年递减。

2021年新能源刚开始大量普及,发生火灾的概率为万分之1.85,但是到了2023年,这个概率已经降低到了万分之0.96,几乎降低了一半。

如此明显的概率降低,的确能说明新能源的汽车技术在进步,或者说如今的新能源汽车样本更多,在样本几乎翻倍的情况下,火灾概率减少也是正常情况。

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但是,还有一则有趣的调查,来自朝闻天下公开的国际数据,新能源汽车的起火率,仅仅是油车的五分之一左右。

只不过,油车起火之后,由于汽油的特性,用车用灭火器就可以轻松扑灭,而且油车着火也是因为电路老化,主要是电路起火。

但新能源车却是电池起火,而且锂电池材料着火后很难扑灭,火势进展也更加迅速。

不过,这则数据其实也不能完全代表新能源车的安全性比油车高,因为尽管新能源已经大量普及,但在高海拔地区和寒冷地区,新能源的占比依然是10%都不到。

就拿中国来说,2023年,中国汽车保有量为4.35亿辆,其中新能源汽车只有2041辆,仅仅占有全国汽车总量的6.07%,其中还不全是纯电车型,也包括一些插混车型。

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这也就意味着,油车的保有量,是新能源车刚刚好20倍,而新能源的起火率是油车的五分之一,这是不是意味着,其实新能源车的真实起火率,应该是油车的四倍?

不过,官方并没有说,五分之一的数据,是算上了所有油车,还是和新能源车数量一致的油车,所以这组数据的参考意义不大。

但是,五星级酒店禁止新能源车入内,还是引起了网友的广泛讨论。

禁止新能源车入内?

对此,萧山的酒店给出的答复是,这并不是歧视新能源车,而是结合了酒店的综合消防能力决定的。

  1. 酒店对地下车库的消防能力不够,而且新能源车自燃的新闻历历在目,所以不敢让新能源车下地库。

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  1. 地下车库是密闭区域,油车起火的话,不会产生太多的有害物质,也更容易扑灭,但新能源车电池起火,会产生极多的有害物质,并且难以扑灭,而且还是在地下,可能会造成更严重的人员伤亡。

  2. 新能源车的火极难扑灭,一般都需要消防人员下场,但地下车库的限高就决定了消防车不可能下得去。

  3. 这家酒店是一家五星级酒店,其入住的客人都极为注重安全,而且地库里停放的几乎全都是豪车,酒店实在是担不起车辆自燃的责任。

不过,酒店的这一行为,其实也恰恰说明了,如今人们对新能源车已经开始缺乏信任。

接二连三的自燃新闻,也劝退了很多想要买新能源车的车主。

而且,燃油车自燃,绝大多数都是老旧的燃油车,这些车辆电路已经老化,所以在行驶的过程中容易起火。

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但是,新能源车除非是经历过巨大的撞击,或者是刮到电池包导致起火,其他绝大多数起火,都是在充电时和停放的时候。

充电时着火可以理解,但停放时候着火,就让人有些摸不着头脑了,但停放时着火的新能源车也不在少数。

要知道,地库的温度可是非常低的,有些地下车库甚至比家里开空调还凉快,在这种情况下,新能源车都能自燃,这到底是设计缺陷导致的,还是新能源车的架构本身就有问题,还需要时间去考证。

但不管怎么说,新能源车最爱起火的场景,都是非常危险的场景,如今家用充电桩已经十分常见,几乎所有的小区地下车库都会大量配备。

所以,地下车库的防火,也会成为未来的重中之重。

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根据官方数据统计,新能源车50%以上的火灾,都是熄火静置过程中发生的,如果不搞清楚原因,可能未来新能源车的销路也会受到不小的影响。

深圳消防也提醒,电车电池起火很难扑灭,新能源车一旦起火,一定要立刻离开车辆,迅速报警,不要尝试自行扑灭,普通的家用灭火器根本不可能扑灭新能源车的大火,而且复燃率很高。

不过,手机如今用的也是锂电池,而且工况和密封成都都比新能源车恶劣多了,动不动充电的时候手机就直接成了暖手宝。

但即便是这样,手机自燃每年也极少发生,甚至充电器引发的事故都比手机多得多。

同样是锂电池技术,手机如此恶劣的工况,都不会产生自燃,为何新能源车这种设计安全的“大件”却自燃频发呢?

所以,新能源汽车未来如何发展,以及如何解决现在电池的安全以及续航问题,在很长时间内,都会是汽车行业发展的一个大难题。

#百家快评#