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国产大飞机919,路虽远行则将至

这两天,新加坡航展可是热闹非凡,全球的飞机制造巨头们,都带着自家的“宝贝疙瘩”来这儿“炫耀”一把,签订单、抢市场,忙得不亦乐乎

咱们的国产大飞机919也去了,919这次似乎有点儿“低调”,为啥这么说呢?因为919这次没有从海外拿到一张订单

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919“零订单”网友炸锅了!

这消息一出,网友们可是炸开了锅

>“哎919这是怎么了?怎么一张订单都没拿到?”

>“919不会是‘吹牛吹过头了吧?怎么一到国际市场就‘哑火了?”

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>“国产大飞机这回可是‘丢人丢到国外去了!”

一些比较激动的网友,甚至开始质疑919的技术水平,觉得919根本没法和波音、空客这些“老牌劲旅”相提并论

“零订单”背后的真相其实很复杂

也有不少网友比较理性他们认为,919这次“零订单”,并不能说明919不行,想要在国际航空市场上分一杯羹,本来就不是一件容易的事儿

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你想啊,波音和空客这两家巨头已经在这个市场上“盘踞”多年技术实力雄厚,品牌影响力根深蒂固

919作为一个“初出茅庐”的新手,就想要挑战他们的地位,难度可想而知

核心技术咱们还得加把劲!

919自身也存在一些不足,在发动机、航电系统这些关键领域,咱们和国外先进水平还存在一定差距

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“工欲善其事必先利其器”要想让919真正“硬”起来,咱们还得在核心技术上下苦功夫

“先安内,再攘外”也不失为一条好策略

除了技术因素,市场因素也不可忽视现在国际航空市场已经很成熟了,各个航空公司该买的飞机基本上都买了

919想要挤进去,就得让航空公司们看到它的优势和价值,这需要时间和耐心

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919可以先深耕国内市场,利用中国庞大的航空市场,积累经验,打造口碑,逐步提升自身的品牌影响力

等到时机成熟了,再进军国际市场,也不失为一条稳妥的策略

“兄弟齐心,其利断金”国际合作也很重要!

919想要真正走向世界,光靠自己单打独斗是不够的,还需要加强国际合作,学习借鉴国外先进的技术和管理经验,融入全球航空产业链

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919的成功,需要中国航空工业整个产业链的共同努力,也需要开放的心态和国际化的视野

“路虽远,行则将至”919的未来值得期待!

919这次新加坡航展“零订单”,虽然给我们泼了一盆“冷水”,但也让我们更加清醒地认识到中国制造想要真正赢得世界的认可,还有很长的路要走

我们相信,只要我们坚持自主创新,不断突破技术瓶颈,919终将冲破阴霾翱翔蓝天!

919的未来会怎样?咱们的“翅膀”何时能真正“硬”起来?欢迎大家在评论区留言分享你的观点!

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