就在今天，广州地铁迎来2大重磅消息！
其一，粉丝爆料3号线东延段928开通，票价率先公布，7元直达珠城；其二，11号线冲刺年底开通，21号线彻底失去员村站。
消息一出，亚运城笑了，增城哭了...
｜番禺广场站
｜广州楼市发布 摄
首先是3号线东延段的最新消息。
有粉丝爆料称，3号线东延段初期运营时间，已经定在了2024年9月28日。
并且，3号线东延段9月10日已经完成了不载客试运行，初期运营前安全评估，也定在了9月15日。
｜图源：社群
最开心的应该要数亚运城的业主了，本来要去挤4号线的车陂南，现在直接变成3号线的首发站。
要是在上班高峰期抢到位置，还可以一路睡到珠江新城，实名羡慕了。
｜亚运城航拍
｜广州楼市发布 摄
与此同时，广州发改委也在今天正式公布了广州三号线东延段开通后的线网票价。
｜截图来源：广州发改委
楼市君把3号线海傍-体育西之间的票价整理了一下。
从海傍出发，乘坐3号线，7元直达珠江新城、8元直达体育西路，与现在通过4号线换乘的票价保持了一致。
而一般票价确定后，开通时间也就快了。
以去年5号线东延段和7号线二期为例，在11月17日公布票价后，12月28日正式运营，时间间隔差不多1个月左右。
这也跟粉丝爆料的信息信息相互佐证。
｜广州楼市发布 制
另外一个是重要信息则是11号线和21号线的最新动态。
按照广州地铁消息，目前21号线天河公园至员村段，将从10月2日起进行拆解施工。
届时，21号线终点站将由员村调整为天河公园。
｜图源：中国广州发布
简单来说，就是11号线“拿回”了原本借用给21号线的员村站，拆解完成后就要跑图，冲刺年底开通。
这也导致了21号线再也无法在员村直接换乘5号线。
楼市君按照新的地铁运营图，绘制了换乘示意。
｜ 广州楼市发布 制
此次调整，最大的影响在于增城往返珠江新城或金融城的打工人。
按照之前的通勤路径，从镇龙站出发，仅需在员村换乘1次即可抵达珠江新城，全程用时约1小时3分钟。
若是赶上快车，基本能控制在1小时以内。
调整后，增城“天命”打工人就有多个换乘选择，楼市君举了2个比较有可行性的方案：
其一， 在黄村换乘4号线，然后在车陂南再换乘5号线。
其二， 在苏元换乘6号线，然后在天河客运站或燕塘换乘3号线。
｜截图来源：高德地图
第一个 方案 线路 更顺，用时相对少 ， 但需要跟 4 号线 南沙和5号线的老黄埔客流，一起挤 车 陂南站 。
要知道，5号线去年日均客流101.71万人次，仅次于3号线和2号线。
而车陂南站更是高居客运量排名TOP8！
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第二个 方案经过乘客相对较少的6号线，乘坐体验会好一些，但后续还需换乘“死亡”3号线，并且路线更绕，用时比原方案至少多13分钟。
但无论选择哪个，换乘次数都要+1，通勤效率肯定要打个折。
某书上有网友表示：天都塌了。
｜截图来源：某书
还有网友支招：天河公园转B8路。
但也有网友立马反驳：能挤死人的B8。
不管怎么说，打工人为了全勤奖，还是老老实实早起10分钟吧。
｜截图来源：某书
好在11号线年底通车，3个月后就能在天河公园换乘11号线到员村。
实在不行的话，还有13号线二期，整体进度84%，有希望明年通车。
到时候可以在天河公园换乘13号线二期，直达冼村、花城广场北，缓解5号线的压力。
｜广州楼市发布 制
最后，楼市君把最新的地铁进度图放上来了。
大家最期待哪条地铁线呢？评论区和我们唠嗑唠嗑~
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