在2024年成都车展上，奇瑞iCAR展台“火”了。
但这把“火”却并非因为其汽车设计、性能或配置。反而是因为车模大尺度的着装以及摆出的各种性感姿势，引发争议。
有网友认为：车展参观者中有未成年，而车模的行为表现过于性感，实在不妥。
也有网友认为：在当下社会，穿衣自由，车模的行为只是在烘托气氛.
更有网友调侃：“这是车展还是人展”、“好大一张床”。
不可否认，在这个多元化的社会中，我们尊重每个人的表达和选择，但在公共场合，我们应该坚守道德底线，注重社会影响。
车展的核心目的是展示汽车，车辆的性能、设计介绍才是主角，然而，大尺度车模的出现却让人们的注意力从汽车转移到了车模身上，这无疑是对车展本质的一种背离，而且还会影响社会风气。
回顾以往，类似的案例并不少。
比如，2012年北京车展上，一名非专业车模穿着暴露，引人围观。
2013年广州车展上，一位模特几乎“半裸”现身某豪车展台。
虽说，对于汽车品牌来说，邀请大尺度着装的车模站台，可以提升自身关注度。
但这可谓是一步险棋。
短期内，可以吸引一些眼球。而从长远来看，却会降低品牌形象，失去真正的潜在客户。
一个真正有实力的汽车品牌，应该依靠汽车的品质、技术和服务来吸引消费者，而不是靠这种哗众取宠的方式。
不过，在当下竞争激烈的汽车市场中，车企们确实面临着巨大的压力。
现如今，汽车产销量增长放缓，市场逐渐趋近饱和。2023年我国汽车产销量已双双突破3000万辆，汽车市场已经从增量竞争，转为存量竞争。
在这种大环境之下，众多车企纷纷使出浑身解数，来增加自身的竞争力，比如直接降价、赠送权益、保值换购等。
有些车企还积极组织各类活动，比如跨界和电竞行业合作、请流量大的车模来宣传车辆。
然而，这并不意味着可以抛弃道德底线，采用过于低俗的营销手段。
总之，奇瑞展台的这场风波给整个汽车行业敲响了警钟。
车展作为汽车的重要展示平台，需要回归本质。
而汽车品牌也要更加注重营销方式的合理性和合法性，最好还是把心思用在优化产品以及服务上，多多传播正确价值观，不要把低俗当卖点。
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