在一些科技迷眼里，世界航天水平的巅峰基本就是美国。
这种看法并无道理，美国作为二战后的头号科技强国，在航天事业的研究上确实是一度远超世界上的其他国家。
然而这个号称世界上头号强国的美国，最近却在航天事业上屡次发生事故。
美国派去救援那两名滞留在国际空间站宇航员的飞船，却意想不到地发生故障，竟然直接坏在了半路。
这究竟是怎么回事？
美国宇航员遗留在太空
要知道美国可是全世界第一个把宇航员送到月球上的国家，这在全世界范围内来说都是风光无限。
可是最近这段时间，美国航天局却尽显疲态，多次在航天事业上失误，早已没有了往日的辉煌。
5月6日时，美国航天局打算把两名宇航员送到太空上。
但是明明都已经确定好了规划，美国航天局在临近发射飞船的时候，却又突然把5月6日就该进行的航天计划推迟到了6月5日。
要知道，这可是象征着人类挑战太空的航天事业，可以说是人类科技水平的最高体现，这种问题竟然还能如此儿戏般地，说延迟就延迟。
虽然我们不知道真实的延迟原因是什么，但是不少明眼人已经看得出来，美国航天局方面是存在着一定问题的。
果不其然，这两个宇航员在成功进入太空后，美国航天局又开始“整活”了。
这两名宇航员本计划在八日之后返回地球，但是任务已经完成了之后，美国航天局竟然宣布，因为一些原因，这两名宇航员暂时不能按照计划返回地球。
此消息一出，可谓是震惊了各路媒体，号称象征着人类航天研究第一的美国航天局，最近怎么老出问题呢？
而且，这些问题可不是小失误，而是直接涉及到国家耗尽资源培养的宇航员的生命安全，可容不了半点马虎。
但美国航天局对外的回应依旧敷衍，他们并未认真反思自己的错误，只是表示绝不会对这两位遗留在太空中的宇航员不管不顾，肯定会让他们成功返回地球。
各路媒体听到这个消息后，纷纷认为美国航天局肯定不会在一个地方跌倒这么多次。
但是他们不知道，美国航天局的“洋相”还远远没有结束。
事故频出
在这两名宇航员被遗留在太空中之后，美国航天局迅速组织相关讨论对其进行营救，最后美国航天局宣布，计划在8月4日发射天鹅号飞船给两位宇航员运送生活物资。
因为这两名宇航员本计划在完成任务后就返回地球，所以当时只准备了三百多公斤重的生活物资。
而两个月过去了，想想应该也是没剩多少了。所以美国的营救计划分为两部分，先进行简单的物资运输，最后时机成熟了再营救两名宇航员返回地球。
虽然两位宇航员还不知道返回地球的时间，但是起码有了生活物资不会威胁到生命安全，先活下来最重要，所以他们也对这次物资运输表示了认可。
但是他们不会想到，无数美国民众更不会想到，这次物资运输居然又出了事故。
在天鹅号发射进入太空后，在轨道点附近引擎又出现了问题，导致点不着火。这可不是什么小问题，这已经可以说是向世界展示了美国航天局工业水平的下降，只能说幸亏这次进入太空不是载人航天。
但即使是这样，这种问题也不应该发生在航天事业上，要知道在空间站还有两名宇航员正在等着这些物资呢。
而这两名宇航员为了之后的生存，估计就只能省吃俭用了。
这些事故在最近半年内持续发生，不少媒体表示对美国航天局的未来发展表示担忧。
那么，为何之前象征着人类航天事业最高水平的美国航天局，最近会屡屡受挫呢？
美国航天局的外包经营模式
说到美国航天局最近频频发生事故的原因，那就不得不提到美国航天局独特的外包经营模式了。
中国的航天局是属于国家政府经营的机构，国家政府会花钱找场所、找人，同时航天事业的研究以及零件制作上，也都是国家政府亲力亲为。
因为航天事业象征着我国在国际上的颜面，所以影响航天事业成功与否的一切因素，我国政府都会努力杜绝掉。
但是美国航天局就不一样了，因为美国是资本主义国家，一切行业都会有资本主义的影子，包括美国航天局。
美国航天局虽然也是同中国一样是属于国家经营的机构，但是美国航天局航天项目的制造却是外包给民营公司。
航天飞船、运输火箭等等这些要直接进行太空挑战的机器是容不了一丝错误的，而把这么重要的事交给民营公司去做，美国航天局可以说是隐患无穷。
虽然这样的经营模式非常符合资本主义的要求，可以减少美国财政在航天事业的支出，但是民营机构制造的零件风险太大，品控不过关是这种经营模式要面对的主要问题。
然而面对这种赤裸裸的风险，美国航天局却选择无视，在面对媒体采访的时候，也是避重就轻，丝毫不觉得这种经营模式存在问题。
可这不仅仅是关乎一个国家在航天事业上发展面对的问题，还有无数宇航员的生命也会因此受到威胁，不知道遗留在太空的那两位宇航员会怎么看待这个问题。
结语
美国航天事业现在可以说是内忧外患，一方面要面对着包括我国在内的其他国家奋力的追赶，同时内部外包经营模式存在的问题，以及航空事业人才的凋零，这种种因素都让美国航天事业一个头两个大。
而这也给我国航天事业提了一个醒，我们要以此为戒，不是一切事业都是以“钱”为重中之重的，在航天事业上，我们一定马虎不得！