河南郑州的名爵车主马先生最近十分闹心，自己爱车的三元催化器明明在质保期内出现了质量问题，但厂家的一句“油品问题”，导致昂贵的换零件费用就需要他来承担……
高架桥上提速困难，屡次跑4S店查原因
今年7月27日，马先生在高架桥上开车正常行驶，突然感觉加速时油门响应迟缓，车辆速度提升困难，同时伴随着发动机剧烈震动。
发现问题后，马先生迅速将车辆送往郑州瑞爵名爵4S店进行检查。经检测，车辆此时并没有显示故障灯，判断为发动机、变速箱系统不匹配。随后4S店为马先生的车辆进行了升级系统的处理。
第一次发生故障后没多久，8月16日，马先生爱车再次出现问题，故障灯显示：发动机排放异常。
马先生于是去了当初买车的荣爵名爵4S店进行检查，没有检查出来什么大问题，该4S店建议马先生去瑞爵再查一查，因为瑞爵是上汽名爵在该区域的中心店，如果涉及更换零件也是瑞爵向厂家报备。
8月17日，马先生再次将车送往瑞爵4s店检查，这次终于查明了故障原因，原来是三元催化出现了质量问题，需要更换。
再遇难题，厂家以“油品问题”为由拒绝索赔
虽然车辆还在三年的质保期内，但4S店将该车的情况报给上汽名爵厂家后，厂家却告诉马先生：车辆三元催化出现问题是由于加的油品质量不行，因而拒绝索赔，要求车主自费处理。
对于厂家的说法，马先生并不认同，自己平时都在中石油、中石化等大的正规加油站加油，油品质量有保障，而且厂家也没有出具相关报告和数据来证明油品的质量有问题。
随后，指尖新闻客户端、沈阳晚报记者联系到河南郑州瑞爵4S店的技术总监李成昆，李成昆表示：该车的三元催化已经烂了，必须更换。由于配件很贵，加上手工费用要一万元左右。4S店作为代理商已经将所有照片、证据和故障描述等报给名爵厂家鉴定。厂家通过观看视频、抽取部分油比对颜色等方式，得到的鉴定结果为“非质量问题”，所以拒绝更换。
李成昆还表示：名爵车类似三元催化的问题他遇到过多起，这类问题车辆大部分都送到瑞爵4S店中。厂家也鉴定过很多车辆。
媒体介入后，厂家同意免费更换
作为上汽旗下主打智能化、年轻化的品牌，名爵汽车受到不少消费者的青睐，销量曾经非常理想，但这两年受到各种造车新势力的冲击，销量有所下滑。
今年4月份，指尖新闻客户端、沈阳晚报曾独家报道过名爵出现三元催化和变速箱故障问题。沈阳王先生的名爵MG5同样是在质保期内多次出现问题，检查发现是三元催化坏了，名爵厂家做出油品质量有问题的判断，让王先生自费更换三元催化。对于河南车主马先生的遭遇，指尖新闻客户端、沈阳晚报记者联系到了负责上汽名爵品牌的艾德公关媒介经理魏源，他表示：已经将该案例上报给厂家，是油品问题导致的三元催化损坏，不属于三包，用户要求免费维修，目前还在协调技术支持。
对于名爵厂家是如何判断油品不合格的，魏源表示：该故障车氧传感器和火花塞头部发红，三元催化上端面有黑色沉积物，且有高温烧熔开裂现象；三元上黑色沉积物主要是积碳，积碳的形成主要与燃油品质有关；氧传感器和火花塞头部发红，可能与燃油中铅、硫含量超标有关，故判断为燃油品质不良导致。
最新消息，在媒体的介入下，名爵厂家给出了解决方案，可以给问题车辆免费维修，并更换一个新的三元催化。截至发稿前，4S店已经联系了车主马先生，车辆的三元催化也已经更换完毕。
沈阳晚报、指尖新闻客户端