文|流明
本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾
前言
在五年前，我国向着月球发射一架名为“玉兔二号”的月球车，这辆车的成功登月标志着我国航天事业进入了一个新的境界。
据玉兔二号传回来的数据表明，玉兔二号历时三年才走了1000米，美国阿波罗登月计划中使用的月球车却能达到20公里/小时的速度。
美国48年前使用的月球车速度便超过了我们的玉兔二号，为什么我国的月球二号还是被称为第一呢？
玉兔号的诞生
我国人民从古至今都对月亮心生向往，无论是嫦娥奔月的神话还是无数文人墨客对月亮的描写都无一不表现出对登月的渴望。
这个从古延续到今的梦想终于在历经千年后被我国实现，在2004年时我国开始推行“嫦娥”计划，先后往太空中发射了两枚“嫦娥”探测器，在月球留下了中国的印记，但是还没能够完成对月球的探索。
信息来源：央视新闻2024-05-04《中国探月工程立项20年 回顾“嫦娥”奔月之旅》
2013年，嫦娥三号携带着月兔号登上了月球，并成功在月球行驶了114.8米，这也是我国第一次在月球上留下足迹，这让我国人民喜极而泣，并为月兔号着陆的地方起了一个充满神话色彩的名字——广寒宫。
后来直到2019年，我国才向月球发射了携带着月兔二号的嫦娥四号，只见月兔号落入了月球上最古老也是最大的陨石坑，这也似乎预示着月兔二号将会有一段不同寻常的经历。
同为月球车，就让人们不自觉的与当初美国登月时候使用的月球车对比，对比下来人们发现，比起美国使用的月球车我国的月兔二号速度慢的不是一星半点。
这究竟是怎么一回事，历经了48年的科技发展，我国月球车技术还“落后”了？
美国月球车
美国月球车比月兔二号早了将近48年，与月兔二号不同的是，随着月球车一同登陆月球的还有两位宇航员。
两位宇航员驾驶着月球车完成了自己的探索，于8月7号成功返回地球，美国此次登月在月球上停留了几天的时间，更是带回来了月球的岩石标本，这也为日后全球的登月计划做出了重大的贡献。
据美国放出来的数据表示，这俩月球车在月球上可以达到20公里/小时的速度，要知道在美国登月前的苏联月球车总共也才行驶了10540米总耗时将近一年。
要知道在月球的极端环境下，能够有这样的成绩已经非常了不起了，而且当时其他国家连载人卫星都没能发明出来，而美国却能开着车在月球奔跑了。
速度不等于技术
中国也不甘示弱，厚积薄发，在48年后发射了令世界瞩目的月兔二号，据最新消息表明，月兔二号已经在月球上行驶超过了1596米，算下来每天不到一米。
光从行进速度上来看，我们的月兔二号好像比美国的月球车差了很远，但是各国却将我们的月兔二号称为人类登月历史上的里程碑，这是什么原因？
信息来源：新华网2019-01-04《升级版“玉兔二号”驶上月球背面，它与“玉兔”有何不同？》
原来是因为两国月球车的主要作用不同，美国的月球车最主要的作用就是代步，自然车辆本身只需要坚固耐久就好，而且有人驾驶，即使跑快了翻车也能第一时间扶起来。
而我国的月兔二号就不同了，月兔二号不但是无人驾驶，而且体积更小、更加坚固自主，是历史上最轻的一辆月球车。
月兔二号的主要任务是对月球的背面进行巡查探测，为了针对月球上复杂的地形，和信息传输的难题，我国在月兔二号的研发上投入了大量的精力。
同时月兔二号为了能够度过月球十分寒冷的月夜，还拥有自主休眠系统，当光照条件不足时，月兔二号便会进入休眠，月球上的一天等同于地球上的28天，等于说月兔二号一个月有14天都处于休眠状态。
而且月兔二号更为令人称奇的就是使用寿命，要知道在最初设计月兔二号时，科学家们的预期仅仅是3个月，可现在5年过去了月兔二号依旧活跃在月球之上。
玉兔二号的探索成果
要知道月球的公转与其自转同步，这也就导致了月亮的背面从未被人们观测过，人们也对月球的背面充满了遐想。
而月兔二号为我们揭开了月球背面的神秘面纱，与我们在地球上就可以观测的正面相比，月球的背面地形要更要复杂，几乎全是陨石撞击形成的巨坑。
信息来源：中国军网2020-03-27《玉兔二号：月背的探路先锋》
月兔二号从登陆起，就在月球背面开展了对地形地貌的勘测，更是传输回了详细数据，为我国对月球背面的矿物成分研究提供了巨大的助力。
而且由于月球没有屏障，也没有各种情况影响，在月球背面可以更好的进行天文观测，也填补了人们在地面对于宇宙进行观测时，因外力因素影响而导致出现的诸多空白。
几年下来，月兔二号在月球上为中国创造了许多项新的记录，不但刷新了全球对于月亮夜晚的最低气温认知，探测到了月幔物质出露的初步证据。
小结
月兔二号本身也像一个调皮的小兔子，因为它特殊的休眠系统，每次当我们以为它已经损坏无力探索月球时，它总会突然蹦出来给我们一份惊喜。
历经千年，古人的奔月梦终于得以实现，未来中国也会继续钻研探索，为世人揭开月亮的神秘面纱。
信息来源
央视新闻2024-05-04《中国探月工程立项20年 回顾“嫦娥”奔月之旅》
新华网2019-01-04《升级版“玉兔二号”驶上月球背面，它与“玉兔”有何不同？》
中国军网2020-03-27《玉兔二号：月背的探路先锋》
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