【菲律宾海警9701号】
菲海警9701号属于菲律宾的多功能响应舰，系列内共有两艘，均为日菲合作的产物，由日本三菱重工位于下关的造船厂建造。
其设计蓝本是日本海上保安厅的国头级巡逻舰，但在尺寸和功能上做出了一些改动个，长约97米，满载排水量可达2600吨。
舰上的动力来源自两台功率为6600千瓦的柴油发动机，最大航速24节，续航超4000海里。
可以看出，为了此次在南海“扎根”，菲律宾下了血本，为了确保其“安全”，还在上面做出了一系列改造。
比如增设了一个小型机库，改装了舰炮，添加了诸如高压水枪、夜视设备、电子显示屏和强力探照灯等一系列装备，生怕自己的威胁性不够。
但这艘船在滞留仙宾礁的过程中却遇到了一个难题，那就是中国海警严格执法使其补给被切断，船上的人们要么选择坐以待毙，要么选择负隅顽抗，从结果来看，对方选择了后者。
【中菲海警“交锋”】
就这样，菲海警伺机而动，9701舰拔锚开始活动，想乘我方不备来一个“出其不意”。
但仙宾礁是我国的主场，哪里有菲方造次的余地，菲海警的小动作被我们尽收眼底，第一时间派出5205舰进行拦截。
经过了多轮海上追逃后，菲方终于明白自己没有能力甩脱中国海警船行动，于是怒从心中起，恶向胆边生，直接开足马力，向着5205舰撞了过去。
中方则在这次冲突中，充分展现了执法人员的决心和勇气，对于菲海警的偷袭不闪不避，径直撞了上去，采用了贴身“顶牛”战术，顶着9701舰一路后退，退出了数海里之远。
菲方主动偷袭却没讨到半分好处，反而被中国海警的执法行为弄得狼狈不堪，咽不下这口气的菲方选择了老套路，回国后立马召开记者会，倒打一耙污蔑中方，称中国海警“危险撞击”9701舰 。
对于菲方不知好歹的行为，我们基本上也是见怪不怪了，但菲方应该明白一件事，那就是此次行动中，菲方之所以落败，不是因为实力差距，而是信念不足。
【中国海警】
中国在仙宾礁部署了大量吨位、动力远超菲9701舰的船只，却没有选择以大欺小，而是派出排水量与其相当的5205舰，可以看出，中方依然“手下留情”了。