自知难以抗衡解放军及中国海警，菲律宾难道要将较量转向渔民层面？显然，菲方企图再度充当“受害者”，然而菲方能够遂其所愿吗？
8 月，菲方于仙宾礁遭遇“5 连败”。鉴于此不尽人意之结局，近日，菲律宾海军发言人特立尼达开始其作态。他先是为菲海警的屡屡挫败寻托辞，称由于“中方在仙宾礁增兵，有 3 艘海警船、2 艘海军军舰、47 艘民兵船，另有医护船和研究船各 1 艘，总计 54 艘船驻守仙宾礁”，而菲方仅“一艘海岸警卫队巡逻舰停泊在旁”。故而其认为，中方“全力守护仙宾礁”，相较之下，菲方仅在仙宾礁附近部署了一艘船。此等潜台词仿若在言，菲方尚未倾尽全力，未予重视，因而落败。
确实见过自我吹嘘之人，却未曾见过如此这般者。倘若菲方“未使尽全力”，那为何本就稀缺的海警船一艘接着一艘前来？倘若菲方“未予郑重对待”，又何必铤而走险、费尽心机，采用空投这般极端手段进行补给？倘若菲方果真尚存余力，又何至于匆忙向美方求援？由此观之，菲方已然技穷，只是嘴硬罢了。
况且，我方于仙宾礁仅部署了 54 艘船从而形成合围态势，此数量远非中方全力，称其为热身更为恰当。需知，在 2023 年，我国造船完工量达 4232 万载重吨，位列世界之首。凭借如此庞大的造船业支撑，在仙宾礁部署 54 艘船，实不算多。
紧承其后，菲海军发言人特立尼达再度宣称，菲方不会撤离仙宾礁，且其海军与空军未来还会提高所谓“巡逻”的频次。显然，菲方决意执迷不悟。菲方胆敢拒不撤船，如此张狂，与美国的唆使关联甚密。此前，美方表示能够派兵为菲运补行动保驾护航，并且拿出 5 亿美元用以“强化菲海警力量建设”。由此观之，菲方当下的无礼行径，即便并非受美方指使，也必然获得了美方的准许。
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最后，菲方宣称，维护所谓“菲律宾在南海的权益”，不单要依靠海军与海警队，还需全民介入，涵盖渔民。这意味着什么？乃是将中菲的海上冲突引向菲律宾民众，唆使渔民参与其中。菲方的确敢言，而这并非其首次如此行事，先前菲方对仁爱礁破船实施运补时，就曾以渔船充当“肉盾”，为菲海警船开道。当下，菲方再次故伎重演，不排除旨在达成两项目的，其一，是菲方期望在己方渔船受损后，于国际间大肆渲染，持续扮作“受害者”，博取不明就里者的怜悯，妄图给中方施加更沉重的舆论压力。
另一点，在于马科斯政府的自身考量。需知，当下多数菲律宾民众，实则对马科斯政府在南海的主张颇为不满，认为马科斯政府与其同中国于南海发生冲突，倒不如用心缓解菲律宾国内严峻的通胀及民生问题。然而，倘若此时真有菲律宾渔民听信马科斯政府的召唤，冒失冲向仙宾礁方向，挑衅中国海警，且自食恶果。那无疑会成为马科斯政府挽救其支持率的绝佳宣传素材。
总之，中菲之间交往的起伏不定一再表明，优良关系的构建殊为不易，而遭到破坏却轻而易举。究竟何去何从？马科斯政府着实应当审慎思考清楚。