石油，这个被誉为现代工业的血液，对于任何一个国家的发展来说，都是不可或缺的重要资源。中国幅员辽阔，资源丰富，但在石油这一块，却不得不依赖外部的供应来维持日常的运转。
让人感到奇怪的是，哈萨克斯坦，这个石油出口的大国，与中国地理上相邻，却把大部分的石油（约80%）都卖给了遥远的欧洲，只留给了中国一小部分。这让人不禁要问，哈萨克斯坦这样做，背后到底有什么考虑？
哈萨克斯坦位于亚洲的中心地带，国土面积大约有272万平方千米，这个数字相当于中国的新疆和内蒙古两个地区面积的总和。这个国家的面积在全球排名第九，而且是世界上最大的内陆国家。
由于国土辽阔，哈萨克斯坦拥有丰富的油气资源，是全球主要的石油、煤炭和天然气出口国之一。已经探明的石油储量高达140亿吨，此外，这里的矿产资源也非常丰富，尤其是轴矿，哈萨克斯坦是全球最大的生产国和出口国，世界前十的轴矿中，哈萨克斯坦就占了五个。
从地图上看，中国和哈萨克斯坦是邻居，而中国又是一个石油进口大国，按理说，哈萨克斯坦应该优先考虑与中国合作，而不是舍近求远地选择欧洲。
但事实并非如此。
虽然哈萨克斯坦是一个亚洲国家，但其国土约有12%的面积位于欧洲，而且其主要油田集中在西部，也就是离中国最远的地方。
这意味着，如果这些石油要运到中国，就必须通过陆路穿越哈萨克斯坦的全国，然后再进入中国。而且，中国与哈萨克斯坦接壤的地区是新疆，这里地势高，交通不便，路况也不好。
有人可能会问，为什么不通过海运或者空运呢？
前面提到，哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国家，没有海岸线，所以无法进行海运。而空运石油也不现实，因为石油在空运时需要进行真空处理，以防止燃烧，这个过程既复杂又耗时。而且，飞机的运载量有限，成本却非常高，这样做显然不划算。
因此，哈萨克斯坦向中国运输石油主要依靠陆路。
而当哈萨克斯坦向欧洲出口石油时，只需利用苏联时期留下的管道，无需新建管道，成本大大降低。从价格上看，中国购买哈萨克斯坦的石油价格较高，而哈萨克斯坦卖给中国的成本也较高，无论从哪个角度看，这笔生意都不太划算。
那么，为什么中哈两国不干脆修建一条石油运输管道呢？实际上，这与资金有关。在新疆地区，由于地质和气候的原因，修路已经耗费了大量的人力、物力和财力，如果再修建一条石油管道，成本实在太高。
尽管如此，为了中哈友好合作和“丝绸之路”的发展，中国早在2004年就开始与哈萨克斯坦进行石油合作，2006年5月，这条石油管道全线贯通，成为中国第一条战略级跨国原油进口管道。
中哈原油管道年输油能力为600万吨，到2019年底，已经为中国输送了超过1.3亿吨原油。虽然这个数字与我国每年上亿吨的原油需求相比只是杯水车薪，但对于中哈两国来说，意义重大。
正是由于中哈之间的友好关系，中国才能与土库曼斯坦和乌兹别克斯坦合作，建立中亚天然气管线。这三条天然气线路都经过哈萨克斯坦，全长约一万公里，是目前世界上最长的天然气管道。
如果中哈关系不理想，那么中亚天然气管线很难实现。
既然哈萨克斯坦为中国提供了这么多便利，中国自然也会全力帮助哈萨克斯坦。
例如，世界最大的卡沙甘油田曾让许多欧洲国家望而却步，但在中国加入后，中国的工程师展现了真正的实力，甚至为了在卡沙甘油田的结冰期正常开采，中国还专门设计了一款防冻的破冰船。
此外，拥有高端技术的中石油也与哈萨克斯坦进行了深度合作。早在2005年，中石油就收购了PK公司。这一项目对中哈双方都是双赢的局面，哈萨克斯坦可以依靠中国的技术和速度，增加原油产量，扩大市场，中石油还为PK公司量身定制了专业的管理方案，制定了多项制度。
最重要的是，由于PK公司的员工来自多个国家，他们的经营理念和文化与中国国内有很大不同，但中石油非常尊重他们，在管理上追求多元化发展，目前公司的工作氛围和谐，许多员工还能说几句中文，甚至会唱中国歌跳中国舞。
中国与哈萨克斯坦的合作不仅限于能源领域，中国还利用自身在新能源方面的优势，帮助哈萨克斯坦推进油气能源与风电能源的融合发展。
此外，中国每年还会从哈萨克斯坦挑选一些优秀的高中生，提供全额奖学金，帮助他们来中国留学。这一措施有助于哈萨克斯坦人才的发展，也促进了两国文化的交流。
无论是从外交还是经济角度看，中国与哈萨克斯坦的合作都是互利互惠的。最后，希望两国未来能够继续友好和谐发展。
参考资料
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