华为车BU董事长余承东在今天发文称,问界M9自发布以来销量远超预期,并且获得了50万元以上豪车销量第一名;在本月10日,还将会推出五座版的问界M9;目前在售的问界M9均为六座版本,并没有五座版本。

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从月销量的成绩来看,问界M9是鸿蒙智行目前的主力车型,月销量轻松超过一万台,要知道这是一款均价在五十万元以上的车型;问界M9的热销实际上也提高了鸿蒙智行的均价,有消息称鸿蒙智行车型均价在35万元以上。

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其实问界并不是一下子就成功了,之前的赛力斯SF5、老款的问界M5和问界M7并不算非常成功,到了问界M9才算是真正出圈,成了一款“爆款”车型;问界M9算是鸿蒙智行的第三代产品,这也符合华为第三代产品爆发的规律。

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之前华为手机也是从第三代产品才爆发,mate7一度成为当年最热门的机型,但是之前发布的mate1和mate2都是比较失败的产品;华为mate7的成功,其实和前两代机型的铺垫有很大的关系,那么问界M9的成功,和之前车型的铺垫也有很大的关系。

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需要注意的是,无论是赛力斯SF5还是目前在售的问界M5系列和问界M7系列,都是老款车型的底盘,算是基于老平台进行改造;而问界M9是一个全新平台的车型,这个平台是华为和赛力斯通力合作打造的针对新能源汽车的底盘。

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业内人士表示,之后要发布的问界M8也是全新的底盘,鸿蒙智行可能要逐渐放弃老平台,转而使用全新的新能源汽车平台;基于全新的平台,可以带来更好的能耗比以及更先进的智驾技术,从而吸引更多消费者的关注。

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不过鸿蒙智行旗下的车型并非都是大获成功的,智界S7这款车型虽然经历了改款,但目前销量依旧不容乐观,月销量也只有数千台;不过智界全新的车型——R7也已经发布,智界想要翻身可能就得看这款R7了。