蔚来从高端纯电向家庭主流市场布局的首作,定位于家庭智能电动中型SUV乐道L60热度颇高,不仅因为其拉风的造型设计和先进的技术配置

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,其非常神秘的内饰造型也是勾起车友们的关注。日前,轱辘哥实拍到了这款车,其座舱内部的确有不少亮点。
比外观更有“爆点”的内饰
乐道L60这台车,外观颜值就曾让很多人感到惊艳。封闭式前脸设计搭配分体式L型大灯组,车身线条十分凌厉干净,溜背式车身进一步增加了整车颜值。同时,新车还配备无框车门、隐私玻璃、隐藏式门把手等,采用全新造型的双色轮辋,看上去也非常动感。
进入车内,乐道L60内饰将简约风格贯彻到底,充满科技感的座舱很符合当前年轻消费者的审美观念,不过,在驾驶过程中的实用性仍然需要实际的测试。与此同时,这种风格见仁见智,如果你是比较喜欢简约风的,这种效果非常好。
乐道L60内饰最大亮点就是17.2英寸的中控屏,显示分辨率达

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到3K视网膜级,并拥有16:10的显示比例。车机系统搭载满血版高通8295P旗舰座舱芯片,标配24G车规级DDR4运存+256G车规级存储,打大型游戏也基本不是问题。
乐道L60 采用了乐道Coconut椰子智能系统,这套系统继承了前辈们的诸多特点和优势,简单易用,响应速度快,功能也足够全面。小乐唤醒速度≤0.45秒,车控响应时间<1秒,内容服务响应时间小于1.3秒,可以最高支持20秒说30个指令。
同时,在第二排,乐道L60还配备了一块8英寸屏幕,用于控制空调座椅与娱乐。音响采用ONVO SOUND 1000W功率的高保真音响系统,并支持7.1.4杜比全景声。
总的来说,乐道L60保持了蔚来的审美品味,无论是用料材质还是各种细节点缀都能体现出高端家居般的温馨,和蔚来相比其实并不显得低端

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。当然,乐道的设计理念与蔚来并不完全相同。乐道更注重家庭用户的体验,追求车内娱乐、灵活性与实用性。
空间超出预期,非常实用
同时,空间作为所有家庭用车消费者的绝对刚需,乐道L60自然也同样照顾到了。新车长宽高分别为4828mm/1930mm/1616mm,轴距2950mm,定位中型SUV,这样的空间表现可以满足5人舒适出行。
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另外,乐道L60还有很强的灵活性。其一、二排座椅均可放平,完全放平后车内即可变身2.3m*1.4m的“大床房”,仅将第一排副驾放平也可拥有1.8m*0.7m的临时“午休空间”。座椅方面,新车配备十层人体工学复合结构座椅,使用15mm厚度复合表层。副驾拥有超长电动可加热小腿托,角度调节最大可放平至180度,并拥有12项调节、通风、加热、按摩的丰富配置。
动力方面,乐道L60采用900V高压电气架构,拥有全自研900

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V碳化硅主电驱系统,提供单电机版和双电机版车型。根据电池容量不同,乐道L60提供555公里和730公里两种续航版本。在智驾方面,乐道L60采用与特斯拉同样的纯视觉路线,只配备一颗NVIDIA OrinX,并且不会配备激光雷达,不过新车在交付时即具备城市领航辅助功能。
整体体验下,乐道L60产品力还是非常能打的。但作为一台目的明确的走量车型,乐道L60面临挑战可不少。在20万的家用市场,其竞争激烈程度远比高端市场要大得多。从价格区间来看,除了Model Y外,目前市场上乐道L60的竞争车型还有智己LS6、小鹏G6、问界M7、理想L6等,下个月极氪还准备了一款中型SUV——极氪7X,这对于乐道L60而言无疑是更大的威胁。因此,相信它最终的售价和权益会有更大的惊喜。
总结
随着汽车市场上的产品愈发丰富,会有越来越多的产品面向非

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常具体的细分市场,甚至是特定的用车场景。乐道L60也是如此,它在造型、功能的设计上充分考虑了年轻家庭用户的出行需求、审美需求以及精神需求。
大空间、实用配置、精致有细节,毫无疑问这是我在看完乐道L60内饰后的第一感受。总的来说,乐道L60的确为年轻家庭用户带来了一些新的体验。深耕高端多年的蔚来能否凭借乐道在大众化价位拿下好成绩,我们拭目以待。(文陈)