成都车展：长安CS75PLUS“不讲武德”，2.8米轴距，大电视大沙发
国内紧凑级SUV市场本来就是神仙打架，竞争早就白热化了，
即便是一些爆款的经典SUV，现在销量也没那么稳定，比如换代之后的哈弗H6，单月销量数据已经下滑比较明显。而长安CS75plus也是这个细分圈子里的爆款，这款车同样要迎来大换代，今年成都国际车展已经拉开帷幕，全新第4代CS75plus量产版本实车已经出现在展台。
这么多年来定位明明都是标准的紧凑级SUV，但是全新长安CS75plus尺寸定也开始不讲武德了，这次尺寸拉长非常明显，车身总长度拉长到了4770mm，宽度1910mm，轴距做到了2800mm，要知道老款轴距只不过是2710mm，这拉长的幅度已经是越级表现。
所以从车展上见到的实车空间表现来看，后排腿部空间改善很多，基本上可以媲美主流中型SUV的表现了，而且坐垫有所加长，变成了大沙沙的质感。
第4代外观造型设计变化也比较大，细节上明显变精致了，特别是车头提供了贯穿式的灯带，车身侧面有隐藏门把手，尾部是贯穿式的数码矩
阵灯光，这都是当前的流行趋势。而且大灯变成了4层分体样式，车身侧面加长之后气场也明显提升。
虽然还是油车的架构，但全新第4代长安CS75plus内饰设计已经明显变成了新能源新势力的感觉，特别是中控台面上已经采用了贯穿全面屏配置，中控大屏幕升级到了14.6英寸，而且副驾驶一侧有12.3英寸的娱乐屏幕。关键副驾驶还有女王座驾的功能，再加上怀挡设计，以及更平整的中控区域，高级感确实提升比较明显。
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硬件动力系统略有提升，已经确定入门版本搭载1.5T涡轮增压发动机，这是全新版本的长安蓝鲸发动机，动力参数略有升级，提升到了141千瓦，扭矩输出310牛米，而且1.5T发动机也是匹配了8at手自一体变速箱，这个版本的零百加速成绩已经提升到了7.9秒，推背感是有的。
后续当然也会有高配2.0T版本，预计动力输出还是能达到233马力，底盘依然是前后四轮独立悬挂。总体来看第4代长安CS75plus换代的变化明显更大一些，特别是相比长城哈弗H6，长安这次外观内饰设计跟风了更多潮流的东西，这可以讨好年轻消费者。
问题来了，你觉得长安CS75PLUS新设计怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
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