在非法滞留仙宾礁超过100天后,菲律宾海警9701舰终于采取行动。8月31日上午,它突如其来地从潟湖中起锚并机动冲撞。

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中国海警5205舰在进行正常执法时遭到主动碰撞,导致船体发生刮擦损伤。随即,双方展开了激烈的冲突,现场视频伴随着船只钢板相撞的声音迅速传遍网络。
菲律宾海事委员会发布的声明指出,菲海警9701舰在仙宾礁遭到中方舰艇“撞击三次”,导致该舰严重受损。
而仙宾礁距离菲律宾仅75海里,属于其专属经济区,这使得菲海警船在此的活动是合法的。除了呼吁中方保持克制外,他们认为菲海警船是在进行正当和平巡逻,因此中方的行为是多余的。
然而,在长篇阐述之后,却没有提及为何菲海警9701舰会停滞在仙宾礁,也未解释其为何成为人道主义救援对象,而不是正常航行以至于主动碰撞中国海警船。
最终,实力不足令人感到不安。几天前,中国国防部已发出最后通牒式的警告,要求菲律宾立即采取行动,将船只和人员撤回,以恢复仙宾礁无人的状态。
然而,菲律宾对此未予重视,不仅持续挑衅,还派遣直升机对菲海警9701舰进行空投,使局势更加紧张。

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既然我们已经表现出足够的善意,如果不需要通过协商来解决问题,那么采取行动可能更为妥当,因为实力差距显而易见。
从现场照片来看,中方已经在仙宾礁部署了大量执法船,包括中国海警的4303舰、3104舰和5205舰,以及南拖175和南拖185这两艘大马力拖船,还有多艘渔船进行配合。
由于面临巨大压力,菲海警9701舰选择起锚机动,或许希望在仙宾礁找到一个适合“坐滩”的位置,以便复制仁爱礁的模式实现长期存在。
然而,中国海警已全面包围前方有3000吨级的海警船压阵,两侧还由预设路线上的拖船顶住,在这种情况下,9701舰根本没有机会冲滩。
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从大量视频中可以看出,中国的管控力度前所未有。菲律宾海警9701舰主动与中国海警5205舰发生碰撞,导致右舷受损。
在面对菲律宾海警的挑衅行为时,中国海警并没有给予让步,为了防止对方找机会搁浅,持续对其航线进行“修正”。
例如,中国海警5205舰以撞击方式推动菲船9701舰尾部,从侧面改变其航行方向。在菲律宾方面看来,各种“修正”措施都被视为“撞击”。
修正航线的效果显著。在双方经过一番海上较量后,菲海警9701舰向东北方向“移动”了2公里,接近仙宾礁潟湖的出入口。
虽然无法确定是被强行顶过去还是被拖走,而且空中还有美军P-8A对海警执法进行了干扰,但事实表明菲船更倾向于硬拼而非妥协。原本以为

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事情会暂时落幕,可短暂休息后再继续对峙。
然而,根据AIS信号的显示,南海救116拖船已离开仙宾礁潟湖,这个时点的撤离是否意味着菲海警9701舰已经退去,只是关闭了AIS信号以隐藏行踪,希望不久之后能传来好消息。
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