注意!买短补长,以后可能被拒绝乘车!点个关注,带你揭秘!
随着2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》

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(简称《国铁集团客规》)的发布与实施,铁路旅客运输管理迎来了新的变化。其中,最受关注的莫过于对“买短乘长”行为的明确规定,这无疑将对广大旅客的出行习惯产生深远影响。
在铁路运输高峰时期,尤其是节假日和春运期间,火车票往往一票难求。在这种情况下,一些旅客为了能够顺利出行,不得不采取“买短乘长”的策略,即购买短途车票,到达票面标注的到站后不下车,继续乘坐列车到达目的地。这种行为虽然解决了一时的出行难题,但也带来了一系列问题。
2024版《国铁集团客规》第三十五条明确规定,旅客要求越过车票到站继续乘车时,必须在原车票到站前提出申请。如果列车有运输能力,可以办理越站补票;如果没有运输能力,列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。这一规定旨在防止列车严重超员,保障列车运行安全和旅客乘车体验。
新规还明确了对无票越站乘车旅客的处理措施。如果旅客在被

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告知列车无运输能力后,仍然无票继续越站乘车,车站和列车工作人员有权拒绝其进站、上车或责令其下车。对于被责令下车的旅客,未使用至到站的票款不予退还,运输合同即行终止。
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对于新规的出台,大多数旅客表示理解与支持。他们认为,新规有助于维护铁路运输秩序,保障所有旅客的合法权益。同时,也有旅客呼吁铁路部门在高峰时期增加运力,以满足旅客的出行需求。
面对新规的实施,铁路部门也在积极采取措施,优化服务,提升旅客体验。例如,通过增加列车班次、优化票务系统、提供更加人性化的服务等方式,努力减少旅客因买不到票而选择“买短乘长”的情况。
新规的实施,不仅是对“买短乘长”行为的规范,更是对铁路运输秩序的维护。作为旅客,我们应当遵守规定,文明出行;作为铁路部门,也应不断提升服务质量,满足旅客的出行需求。只有这样,我们才能共同营造一个安全、有序、和谐的铁路出行环境。