近期，《军事报道》栏目通过央视军事频道首次公开展示了中国人民解放军中部战区空军地导部队在使用红旗-9改型远程防空系统装备的小直
径拦截弹进行演习的情景。该系统自从在第十四届珠海航展首次与公众见面以来，再次在庆祝解放军地空导弹兵成立65周年的宣传片中登场，外界普遍认为其相当于中国的PAC-3系统。
在讨论红旗-9“小直径”拦截弹前，需先了解红旗-9B远程防空系统。此系统是基于红旗-9的升级版，采用了无翼气动设计和垂直冷发射技术，射程从原先的120公里提升至200公里，并配备了抗干扰能力更强的末段导引头，显著增强了拦截能力。其雷达车配备的是能够覆盖120°方位角、探测距离约300公里的相控阵搜索/火控雷达。
红旗-9B远程防空系统能够与其他防空武器系统联网，形成综合联合作战体系。若发现来袭目标无需使用高端拦截弹进行拦截，红旗-9B系统可引导其他成本较低的拦截弹，如红旗-22中远程防空系统，进行打击。同时，红旗-9B系统也继续采用“一车四弹”的导弹搭载模式，装备有4具大直径发射筒。
然而，在第十四届珠海航展中，外界惊讶地发现，红旗-9B改进型不仅展出，而且展示了一种“1车8弹”的新型导弹搭载模式。仔细观察可见，
红旗-9B改进型使用的发射车底盘与红旗-9B相同，液压及电气伺服系统亦未更改，唯一的变化是新增了8具小直径发射筒。
根据央视《军事报道》节目显示的画面，导弹发射筒上标有“ADK-9C”，这符合国家标准武器装备命名规则，其中“A”代表导弹，“DK”代表地空，而“C”表示这是第三代改进型9型地空导弹，也被网络用户昵称为“红旗-9 Mini”。
由于现场未设置解说展板，外界无从得知红旗-9B改进型具体采用了何种技术方案，只能依靠猜测。有观点认为，根据小直径发射筒的外观，红旗-9B改进型的拦截弹采用了无弹翼设计，以大幅减小发射筒体积，同时确保技战术性能不下降。
此技术策略也被红旗-16FE野战防空系统所采用，无论是发射
车底盘还是电气伺服设备和发射筒，与早期的红旗-16系列野战防空系统基本相同。
然而，其配备的拦截弹采取了与以往红旗-16系列不同的气动布局，取消了矩形边条翼，仅在弹体尾部安装了四片小型控制翼。
尽管红旗-16FE目前仍采用“1车6弹”的导弹搭载模式，其使用的更小直径发射筒已增加了单车的火力密度，这一改动主要是为了提高系统的通用性，使得红旗-16A/B防空系统也能使用同一型号的拦截弹。
关于红旗-9B改进型，还有一种说法是其将具备与美国“爱国者”PAC-3相似的反导拦截能力。
红旗-9C导弹配备了高精度动能战斗部，这种配置允许进一步缩小拦截弹的弹径。为适应高空作战环境，拦截弹的大尺寸弹翼相应缩小，并增强了原有燃气舵的矢量推进作用，从而提高了拦截高空弹道导弹等目标的效能
，并在单车备弹量翻倍的情况下，更适应未来高强度战争的需求。
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2023年10月，在庆祝地空导弹兵成立65周年的宣传片中，红旗-9C导弹也有亮相。导弹的气动布局以无翼式为主，保留了四片大型控制舵翼面，与红旗-9B使用的拦截弹基本一致，主要区别在于前者体积更小。这表明红旗-9B改进型的主要用途依然是国土防空，同时也具备反弹道导弹能力。
最关键的是，这种变更并不会导致较大的设计成本增加。此外，红旗-9B改进型的拦截弹是否具有与美制PAC-3 MSE拦截弹相似的反导能力，关键看其是否配备了动能战斗部。
试验显示，破片杀伤战斗部对弹道导弹弹头（这些目标坚固且
难以被破片毁伤）的效能较低。美国爱国者PAC-3 MSE导弹采用主要通过直接碰撞的动能拦截战斗部，通过产生的高能量直接摧毁目标，在反弹道导弹作战中显著有效。爱国者PAC-3 MSE的拦截作战范围是一个高度为29公里、拦截半径为50公里的漏斗形区域，理论上能够拦截射程1000公里、末端速度达到6马赫的弹道导弹。
作为全球第二个研制KKV动能拦截器的国家，中国为红旗-9地空导弹配备动能拦截器技术并无太多难度。红旗-9C的拦截弹不仅体积更小，还采用了更多先进技术，如改进的固体火箭发动机推进药柱及更为先进的多模导引头，这些升级显著提高了其在防空作战中的效能，绝不仅仅是提高火力密度那么简单。
两种导弹的共架发射大幅提高了红旗-9导弹系统的作战效率，实现了更多的作战灵活性。通过一套防空导弹系统配备多种不同性能、尺寸的地空导弹，就能形成远近协同的多层次防空能力。
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