1948年,我军的革命形势逐渐好转,通过打一些著名的战役,军队的武器装备已经得到了极大的补充。随着革命形势的转变,我军的许多战略战术都随之转变,军队首长们的工作条件和工作要求也随之提高,陈毅急需一名专职司机,协助陈毅完成繁忙的工作,承担起陈毅的出行重任。

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寻找专职司机不容易

陈毅一直都是我军的重要人物,给他选司机这个任务自然是重中之重,毕竟司机这个职务不一般,不仅要忠诚可靠,而且还要机智勇敢,关键时刻得敢于挺身而出,确保陈毅出行期间的安全。

而且,陈毅的专职司机还要信仰坚定,不能被敌特渗透,更不能扛不住敌人的金钱诱惑。而最重要的一点,是这名司机必须得有高超的架势技术,又要有丰富的驾驶经验。同时具备这许多个苛刻条件,才具备给陈毅当司机的门,而从当时情况来看,即便是陈毅想要找到这样一个人也并不如意。

其一,1948年正值解放战争的关键时期,我军的武器装备虽然有了改善,但汽车还是长期属于稀缺资源。我军在长期没有汽车的情况下,自然也就没什么机会培养汽车驾驶员,这一点持续到抗美援朝时期,仍然是需要面对的一个问题,很多志愿军缴获的汽车和坦克都因无人会驾驶而无奈炸掉,可见1948年时我军中司机的匮乏程度。

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其二,当年有经验的驾驶员,大多数也都与国民党要员有牵扯,或者属于富贵人家,忠诚度很难保证。陈毅是我军的重要人物,自然不能冒风险,所以这些驾驶员自然不能被纳入候选之列。

基于这种情况,组织上千挑万选,最终决定安排一位名为常志刚的同志,调给陈毅当专职司机。常志刚有何特别之处?为何能够在此时脱颖而出?这一切都与他的特殊人生经历有很大关系。

人选定了

常志刚出身贫苦家庭,自幼没什么机会读书识字,很小的时候就已经开始跟着舅舅到外面谋生。常志刚从小在农村长大,但他的这位舅舅却走南闯北,颇具见识。舅舅带着常志刚外出谋生期间,一直都在给常志刚盘算着未来,当他注意到沿海城市的工业发展迅速以后,敏锐的意识到汽车的发展前景。

尽管舅舅的经济能力有限,不可能抓住汽车行业发展的红利,但让常志刚学习驾驶技术,未来掌握一门谋生的技术,还是可以做到。常志刚向来信任舅舅,当舅舅推荐他学习驾驶汽车时,毫不犹豫的投入全部精力,开始学起了驾驶汽车。

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由于当时国内没什么驾校,想要学驾驶技术全凭自己努力,常志刚有幸得到舅舅的鼎力支持,终于在摸索中熟练掌握了驾驶汽车的技术,开始从事开车进行客运和货运的工作。驾驶员在当时属于稀缺工种,常志刚找工作很容易,而且收入不菲,很快就过上了好日子。

但常志刚并未就此停止学习的脚步,反而更加努力,逐渐能够驾驶各种车型,甚至连一些汽车的基础保养和维修技术,也都逐渐掌握了。就这样,常志刚在上海的运输圈子里逐渐有了名气,日本投降以后,我军急需大量司机,常志刚在这个时候选择加入了我军的车队,负责运输和调度工作。

由于常志刚的驾驶技术熟练,而且为人十分可靠,总能将工作安排得井井有条,很快就得到了组织的认可。常志刚因为出身贫苦,信仰坚定,为人处事又冷静果断,在遇到任何问题时总能保持清醒,得到了重用。

常志刚在聂凤智的麾下驾驶过军车,常年奔波于后方和前线,几乎从未出现过差错。后来济南和谈期间,他又担任山东军区副司令邝任农的司机,在谈判期间确保邝任农的出行和安全,最终圆满完成任务。

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正因为常志刚的这些经历,足以证明常志刚是一位经受住考验之人,更是驾驶本事过硬之人,完全可以胜任陈毅司机一职。事实证明,常志刚担任陈毅司机的十年间,他的表现可圈可点,无论是坎坷难行之路,还是枪林弹雨中奔波,常志刚十年如一日的稳定,成为陈毅信赖之人。

上海解放以后,上海的社会秩序和市场经济十分不稳定,国民党反动派不断搞破坏,甚至对陈毅搞暗杀。陈毅担任上海市长以后,大力整顿市场,不惧敌人的威胁,若善处理所有事情,让上海迅速恢复正常运转,如同定海神针一般震慑住全部宵小之徒。

在此期间,常志刚跟着陈毅经历了许多事情,也学到了非常多的东西,逐渐成长为可以独当一面的人才,并在上海积累了不少的人脉。

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到地方当干部

时间转眼来到1954年,随着新中国的发展,陈毅又有新的任务,需要离开上海市长的位置,到其他岗位继续为新中国做贡献。

这时,常志刚面临两个选择,一个是继续跟随陈毅闯荡,迎接新的挑战;另一个是留在上海,凭借这么多年来在上海的积累,开始一段新的生活。最终,常志刚选择了留在上海,他觉得这个选择更加稳妥,而常志刚下定决心的时候,他与陈毅分别的时候也就快到了。

陈毅尊重常志刚的决定,对这位陪伴十年的同志十分不舍,在常志刚离开时,亲自送他走了很远。陈毅离开以后,常志刚从陈毅专职司机岗位调到地方当干部,从事的工作主要与上海的交通有关,他可以充分发挥自己熟悉交通和汽车的优势,担任上海市交通局的一名科级干部。

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新的工作,也是新的挑战!常志刚原来在陈毅身边,只需要完成陈毅交给他的任务即可,如今却要独立思考,解决问题。彼时上海就已经非常发达,交通拥堵问题已经颇为严重,常志刚为此绞尽脑汁,日夜苦思,提出了发展上海水上公交的新思想,成为上海发展的重点项目。

至此,常志刚通过不懈努力,终于融入了新的角色,在不同的岗位继续实现人生价值,为人民服务!