上汽大众途岳在2024年成都国际汽车展上又增添了一名新车型。
本次上市的车型为“途岳昕锐”，其定价及限定价格为：
1.5 L手动锐进版12.59万起，限定价7.99万
1.5 L手动锐享版13.59万起，最后期限为8.99万
300 TSI锐享版14.69万起，最后期限为9.99万
300 TSI瑞享型15.39万起，最后期限为10.69万
看样子，锐界的产品定位很明确，限定价格就是以后的价格，限定价格就不会再上涨了。这样一来，这款车型的销售就完全不需要担心了，就好像“朗逸新锐”那样，将会是一款热销车型，作为一款 SUV，很有可能会火起来。
交通工具解释
途岳精英是紧凑型 SUV中最小的一款，准确地说它是一辆微型轿车；因为它的车身尺寸是4355*1762*1605 mm，而它的车身长度则是2651 m
m。
消费降级的当下，上汽这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
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相反，它只是在小型轿车中最低，但它的乘坐空间还算能够接受，后座的腿空间也还可以；可惜的是，后座的靠背并不平坦，与行李箱底部的高度相差甚远，储物空间和货物的容量都很小。
途岳的核心是引擎和传动系统，分为两大类。
1. “自然”版采用了老款1.5 L DRZ,81 kW/141 N. m，但却是最有潜力卖出销量的车型。它的变速箱是6 AT，它的换挡平顺性、传动效率和稳定性都是最好的，比起大众的低功率车型，干式双离合变速箱才是更好的选择。
1.5 L NA的排量不大，不过用来上下班还是绰绰有余的。
2. 尽管搭载了最新1.5 T米勒循环引擎，满足了300 TSI的要求，但其真实功率却只有118 kW/250 N；在动力上，1.5 L手动变速箱占据了绝对的上风，但是与之配套的却是之前提到的7档干湿双离合变速箱！它具有高的变速器性能，但是在换档时会产生强烈的顿挫感。
只有在交通堵塞的情况下，才会使用这款既耐久又耐热的双离合。
配置方面，我就不多说了，基本的安全性还可以，全部配备了头枕和前侧气囊；除了最低级的版本，都有L2级别的辅助驾驶系统和全景天窗。不过300 TSI瑞享型的豪华型，除了真皮和空调之外，其他的都没有，所以在舒适性上，根本不能和国内的轿车相提并论。
但不可否认，还是有那么几个人，对自己的产品有自己的喜好
，而途岳，在所有的合资车型中，都是数一数二的。
因此，这款车型的销售成绩也很有希望，上汽大众的最新车型总是可以卖的很好。