曾经加价排队的合资车，现在降至9.98-14.58万，降价14万实属罕见
原本要加价的合资企业，降价14万，如今却能买到99.8-1458
万的房子。
曾经，合资车型是中国市场的热门车型，而现代途胜35就是其中的一员，加价提车，排长队已经成为了一种常态。但是今时不同往日，今时不同往日。穆萨IX35，这个曾经的抬价王，现在已经被砍掉了一半，但是它的销量依旧很差。今天，我们谈一谈这款车，看它能否赢得您的欢心。
在一片红海的小型 SUV市场上，慕萨以9.98-14.58万的价位线迎战丰田和日产等老对手。虽然价格让人感觉很亲切，但是消费者会不会买单还是要看商品本身。
在外形上，慕萨运用了现代的最新设计语言，" X形"前脸，镶嵌式前脸，以及闪亮的 LED大灯，营造出一种既时髦又充满活力的氛围。流线型的车身，配上两个颜色的轮毂，更显运动气息。尾部采用两种颜色的尾灯，与整个车身形成一种和谐的视觉效果，给人一种很有层次感的感觉。虽然不是很显眼，但也很漂亮。
在空间上， Musa表现得很一般。后排座位上的人有充足的腿部空间，但是在侧面却有点拥挤。如果你的家人有很多人，你可以考虑买一辆大一点的车。不过，一般的家庭，这点空间已经足够应付日常需要了。
内部的设计同样可圈可点，多个区域划分的概念使得内部空间
更为开阔，大量的软性材质以及镀铬饰条的运用提高了整车的质感与舒适性。双屏的设计符合当前的流行趋势，4.0的智能化上网系统让用户更方便。但车里还是有几块硬质塑料，看着就是便宜货。但相对于它的售价来说，这辆车的内部配置还是很不错的。
从这一点来看，摩西非常友善。很容易就可以实现自动停车，自动泊车，陡坡缓降，全速区自动巡航。尤其是在安全性上，更有一系列的主动安全系统，给予驾驶者全面的保护。这种配置在同级车中是很少见的。
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这款车搭载了2.0 L引擎和6速自动变速器。它的性能并不出众，但是它的稳定性和可靠性却是毋庸置疑的。在市区行驶时，动力输出顺畅，充
分。但在烂路、减速带等复杂路面上，后悬的过滤效果略显僵硬，这也是一个有待提高的问题。
在众多的汽车中，我们为您推荐的是2.0 L豪华版 DLX。不但有更多的配置，还有真皮座椅，前排座椅加热，以及其他舒适的配置。如果你想买得起，买得起，穿起来也舒服，那就再好不过了。
但是，在竞争日趋激烈、消费者需求日趋多元化的今天，韩国汽车，特别是现代，仍有许多值得改进的地方。怎样才能既保持价格优势，又能增强产品的竞争能力？。怎样才能在设计与品牌上寻找新的突破点？这是一个值得现代品牌深思的问题。但是，不管怎么样，我们还是希望有更多的好车能够像慕飒一样在市场上出现，给人们带来更多的选择。
作者责任：内容是由 AI创造的
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