至少从媒体日来看，本届成都车展是相对平淡的，既没有传出什么爆炸性新闻，也没有诞生那些惊世骇俗的语录。当然，平淡之下也总有几家车企带来了足够让人为之一振的聚焦点，尤其这家传统车企——广汽丰田在成都车展上打出的王炸，则是实实在在的让人刮目相看。
在汽车智能化的下半场，似乎每一家车企都在卷智能驾驶、卷智能座舱，“高阶智驾”“智舱生态”也成为各家发布会上出现频率最高的词汇，但真正将“高阶智驾”“智舱生态”落地应用的其实并不多，在传统车企中更是凤毛麟角。然而这一次，广汽丰田在成都车展实车亮相的丰田端到端智驾第一车——铂智3X，可以说在智驾领域实现了“一步登顶”。
更关键的是，这辆不久后就要正式上市的高阶智驾车型，定价在20万元内！届时，铂智3X将与小鹏MONA 03一道，成为20万以内 “唯二” 具备L2++高阶智驾能力的车型。
布局未来：铂智3X跑通端到端全场景智驾
广汽方面透露，铂智3X目前正全力推进量产，并将于明年年初正式上市。而铂智3X的核心卖点——款端到端智驾功能，则由广汽丰田与全球头部自动驾驶科技公司 Momenta 合作打造。
从铂智3X智驾系统的技术路线来看，广汽丰田与特斯拉、极越、乐道等品牌在智驾上采用的纯视觉方案不同，铂智3X选择了纯视觉与激光雷达融合感知方案。相比纯视觉方案，融合感知方案可能更为复杂，成本上或许也更高，但理论上，将在功能性和安全性冗余上更具优势，而这点也反映出广汽丰田在智驾领域追平一线新势力、乃至一步登顶的决心。
体现在硬件上，铂智3X智驾系统基于英伟达 254tops 计算平台，搭载包括 126线激光雷达在内的多达29个传感器，提供 360 度全域感知和充足的车端算力。软件方面，基于 Momenta 的数据飞轮，可以通过海量量产数据回流，自主学习，快速迭代，持续通过 OTA提升系统的性能上限。
在实际体验中，由于这套方案搭载了 Momenta 最领先的算法 5.0 端到端的智驾大模型，并以此来实现目前最高水准的“类人智能”，反应更敏捷，操作更丝滑，从而在全场景无图 NDA 领航中可以做到有路就能开、有位就能停、有障就能避。也正因如此，相信当用户真正将铂智3X开上路并对这种端到端智驾产生信任和依赖后，0 接管里程将呈几何级上升。
如果说铂智3X是广汽丰田冲击智驾第一阵营的先锋军，那么后续部队也将很快赶到。广汽丰田方面表示，将在新车中加速搭载自动泊车、城市巡航辅助、高速巡航辅助等高阶智驾功能的普及。值得一提的是，目前广汽丰田也正在和小马智行联手展开L4级无人驾驶商业化运营，推动高阶自动驾驶技术规模化量产——可以预见的是，广汽丰田与小马智行的合作结晶，未来也将“反哺”在广汽丰田的新车之上。
守住当下：第5代智能电混双擎就是混动时代的最优解
随着插电混动和增程式车型近几年在国内的渗透率持续提升，不少人提出了“油电混动是否已经落伍？日系混动技术的红利期已经结束？”的疑问，但广汽丰田依然坚定的认为“电混更比插混强”——而第5代智能电混双擎，则是混动时代的最优解。广汽丰田对此的笃定，很快被权威媒体印证。
8月份，央视财经频道在海南做了一次极热、极湿夏测，在极端环境下，第9代凯美瑞（参数丨图片）2.5L 双擎车型实测油耗仅 3.8L，这对于一款 2.5L大排量车型来说非常难得，不仅领先同级混动竞品，即便与很多插混/增程车型相比也不遑多让；而此前某头部汽车平台针对市面上十款混动车型，进行了一次满油馈电、时速 120 公里的高速油耗测试，汉兰达混动实测油耗排名第一，轻松跑出1000公里的续航，它也是其中唯一一款不插电的混动车型。
实际上，出色的燃油经济性仅仅是第5代智能电混双擎最直观可感知的优势，而更内核的优势，其实是第5代智能电混双擎的“3大极致均衡”——
油和电极致均衡：在全球独创的行星齿轮结构下，不用通过离合器就能实现精准的功率分流，完全智能分配动力，油电无缝协作，因此在平顺性、可靠性上有着优异的表现。
强动力与低油耗的极致均衡：全速域、全工况都能获得低油耗，因此越是在高速度（大负荷）情况下，第5代智能电混双擎相比竞品的优势就越明显。
性能和安全的极致均衡：在很多油混和插混车型不断增加电池容量的当下，第五代智能电混双擎采用在安全性上更有保障的1.12度小容量电池，并通过PCU 升压电感技术提升输出功率，做到与大电池一样的高效电驱动。
时尚酷评
面对智能电动化时代，这一次选择站在风口浪尖的广汽丰田，靠的绝不仅是勇气——而是洞察力、体系力和执行力。就像在其智能化赛道的起速，除了在端到端智驾领域的“一步登顶”，在智能座舱领域，也与腾讯这样的互联网巨头联手搭建生态体系，并已在广汽丰田车型上投入使用的诸如手机互联、数字钥匙、微信车卡、娱乐应用等细分维度追上了一线新势力的步伐。另外，在新一代电动化技术上，包括全固态电池量产装车在内的一系列推进计划也经明确写进了广汽丰田的日程。
从6月28日广汽丰田首届科技开放日第一次集中展示了合资2.0时代的转型成果和前瞻技术布局，到8月30日广汽丰田智能科技进阶发布会给出更具体的产品信息与时间节点，短短两个月出头的时间，看上去广汽丰田的形象转变是如此鲜明而迅速，对智能化下半场的布局是如此清晰而坚决，但实际上，这一定是经过更长时间维度考量、谋定而后动的结果。
另一方面，在日系车企最擅长的领域，第5代智能电混双擎不仅再次突破了油电混动技术的极限，更将为广汽丰田守住基盘——毕竟，在愈加内卷的国内汽车行业，只有先守住当下，才有机会把对于未来的布局转化为现实。
接下来，就看广汽丰田如何手握明月摘星辰。