上市52分钟大定突破10000台,这是小鹏MONA M03上市后的大定数字。显然,新车交出一份不错的答卷。

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而这一切的前提是新车让人惊喜的售价,11.98万元起,比大多人预期的都要低。不过,尽管售价低于预期,但是据何小鹏表示,这台车也是能实现正向毛利的,并不是在亏本卖车。
新车亮点有很多,比如它的造型设计,看起来可能会落在15-20万之间。更重要的是,即便是入门版车型,在智能化上的表现也是可圈可点的,它具备LCC价自动泊车的能力。
性价比最高的,是售价12.98万元的中配版,它搭载62.2kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为620km。据了解,下单最多的也是这个版本的车型。
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如果说追求高阶智驾能力,需要选择顶配的Max版,不过这台全国无图都能开的车要到2025年春节后才能开启交付。现在的汽车市场,等到春节之后恐怕又会发生很大变化,所以Max不建议购买。
当然,新车也有让人诟病的地方。比如说它没有仪表盘,这个可以花费599元选装液晶仪表盘。
另外,新车采用前麦弗逊+后扭力梁悬架,这是一个不小的槽

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点,毕竟不少售价相近的同级车都已经用上了独立悬挂。
小鹏MONA M03上市后,有不少人直呼小米SU7不香了,甚至还有取消小米换小鹏的传闻。M03确实很给力,不过能不能稳稳地为小鹏提供销量支撑才是最关键的。