上市52分钟大定突破10000台，这是小鹏MONA M03上市后的大定数字。显然，新车交出一份不错的答卷。
而这一切的前提是新车让人惊喜的售价，11.98万元起，比大多人预期的都要低。不过，尽管售价低于预期，但是据何小鹏表示，这台车也是能实现正向毛利的，并不是在亏本卖车。
新车亮点有很多，比如它的造型设计，看起来可能会落在15-20万之间。更重要的是，即便是入门版车型，在智能化上的表现也是可圈可点的，它具备LCC价自动泊车的能力。
性价比最高的，是售价12.98万元的中配版，它搭载62.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为620km。据了解，下单最多的也是这个版本的车型。
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如果说追求高阶智驾能力，需要选择顶配的Max版，不过这台全国无图都能开的车要到2025年春节后才能开启交付。现在的汽车市场，等到春节之后恐怕又会发生很大变化，所以Max不建议购买。
当然，新车也有让人诟病的地方。比如说它没有仪表盘，这个可以花费599元选装液晶仪表盘。
另外，新车采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，这是一个不小的槽
点，毕竟不少售价相近的同级车都已经用上了独立悬挂。
小鹏MONA M03上市后，有不少人直呼小米SU7不香了，甚至还有取消小米换小鹏的传闻。M03确实很给力，不过能不能稳稳地为小鹏提供销量支撑才是最关键的。