具体来看，全新国产3系将推出三款长轴版和两款标准轴版车型，分别为325Li M运动套装、330Li M运动夜光套装、330Li专属M运动夜光套装
、325i M运动套装和330i M运动夜光套装，其中330Li专属M运动夜光套装为全新配置。
图中为现款 325Li M Sport Night 车型
现款车型提供的320i M运动套装、320Li M运动套装、325i M运动套装、325Li运动套装、325Li M运动夜套装均被取消。这意味着国产新3系将不再搭载2.0T超低功率发动机（156马力/250牛米，网友戏称其为减压发动机），而将重点放在搭载2.0T高功率发动机（245马力/400牛米）的330车型上，采取与宝马5系相同的策略。不过这样的调整之后，新车的起售价或将有所上涨，作为参考，目前宝马3系售价区间为29.99万-39.99万元。
外观方面，全新宝马3系延续现款车型整体设计，主要在车身细节方面做出调整。轮毂和外观颜色是升级的重点，将增加两款新轮毂样式，分别是18英寸1039M双辐深灰色款式（午夜套装全系标配）和19英寸995M双辐双色款式（午夜套装车型选配），更具宝马风格。
外观颜色方面，取消了波尔蒂芒蓝、墨尔本红，增加了极速蓝、布鲁克林灰两种新颜色，均为自由选择，这两种车漆也是首次在国内生产。
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内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计，采用双屏布局，主要配备了新样式的三辐平底方向盘，提升了运动感。同时在材质上也有明显的升级，包括排挡杆、启动键、旋钮等处均采用了水晶材质装饰，中控台饰条区域也有磨砂饰条、铝菱饰条、水曲柳木饰条以及浅色系高级木饰条可供选择，满足不同消费者的审美品味。
智能化方面，新款宝马将搭载8.5车载系统，支持5G网络、AR实景导航、智能语音等功能。
配置方面，新款3系将提供前排加热座椅、自适应LED大灯（330 全系标配）、个性黑色大灯饰条、智能网联驾驶舱（含HUD抬头显示，330i/330Li顶配标配）、闪亮水晶纹理内饰部件、驾驶席电动腰部支撑、前排M三色条纹安全带（带预紧功能）、自动驾驶辅助系统Pro（330 全系标配）、自动泊车辅助系统Pro（Night 全系标配）等。
受国产新车型影响，现款宝马3系也实行了以价换量策略，终端优惠幅度都在8万元以上，主力销售配置车型基本都在30万元以内，性价比和竞争力都不错。如果新款宝马3系能延续现款车型定价，再加上配置水平的提升，有望取得更好的表现。当然前提是价格要合适，现在新能源市场太不景气，已经开始挤压传统豪华品牌的生存空间，宝马3系要想巩固市场份额和地位，还是需要拿出更多的诚意。（文：太平洋汽车 吴启星）