中国海警8月26日发布消息，未经中国政府允许，菲律宾派出4409号、4411号海警船非法冲闯中国南沙群岛仙宾礁邻近海域，持续危险接近正
常航行的中方海警船并煽宣炒作，中国海警对菲肇事船只依法依规采取管控措施。
而这，已经是最近一周内，中国海警第3次通报和警告了。
更早一天，中国海警局新闻发言人甘羽表示，8月25日，菲律宾不顾中方一再劝阻和警告，执意派出3002号船非法闯入中国南沙群岛仙宾礁附近海域侵权挑衅。期间，菲3002号船无视中方多次警告，蓄意危险靠近、故意冲撞中方正常维权的海警21551艇，导致发生擦碰，责任完全在菲方。
8月19日，菲4410、4411号海警船非法冲闯中国南沙群岛仙宾礁邻近海域，蓄意制造船只碰撞事故，更是闹得沸沸扬扬。而即使菲律宾轮番上阵，多次冲闯，结果都是一样的，中国海警对菲侵权船只依法依规实施管控措施。
而非法冲闯失败结果，菲律宾方面倒也坦然承认。在最近两天非法冲闯行动中，菲律宾海岸警卫队说法是，中方在仙宾礁附近海域部署6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”，对菲律宾船只进行管控，导致其无法向非法滞留我仙宾礁的菲律宾9701号海警船运输基本物资。
从中也能看出，菲律宾方面有些着急，原因恐怕在于菲9701号
海警船要撑不住了。今年4月份，菲9701号海警船“特蕾莎·马格巴努亚”号打着阻止中国对仙宾礁造岛幌子，开到仙宾礁潟湖内。
截止今日，这艘船依旧以抛锚状态滞留。外界分析普遍认为，此举极可能是仿照仁爱礁“坐滩”模式，将菲律宾人员长期驻扎在仙宾礁内，打造一个半永久浮动基地，以实现长期占领仙宾礁目的。
所以，4月份开始，每隔一段时间，菲律宾都要对其9701号海警船进行补给和人员轮换，5月份一次，7月份一次，甚至都开始往上送水泥了。其中，最近的7月份补给轮换行动在月初执行，距今已经接近2个月，怕是要超出9701号自持力时间。
毕竟，本月中旬开始，菲律宾就开始拼命非法冲闯仙宾礁。由此可见，9701号自持力大概在50天左右。随着时间一天天过，船上物资存量只会越来越少，菲律宾自然越来越着急，非法冲闯活动便越来越频繁，以至于中国海警依法依规管控措施也只会越来越严格。
来源:http://www.991198.cn
(http://www.quxtak.cn)
巧的是，菲律宾现在如此疯狂沉浸于非法冲闯行动，刚好也很顺美国心意。无论是美商务部长雷蒙多、财长耶伦还是国务卿布林肯，访华向来是人未到，恐吓先到。
历次中美开启战略沟通谈判前，美国总会在中国周边几大方向上闹出一些动静，要么是大规模多国军事联演，要么是存心装无意的政治挑衅，都意在凭空制造施压筹码。
而这次访华来的是美国国安顾问沙利文，拜登的心腹军师，都不用特地唆使，菲律宾就开始自觉搞事了。只是，拜登这个“公司”马上就要改组，我们此刻和沙利文即使能谈出点东西，大概率也撑不过5个月，现在能见面纯粹是给个面子。
所以，面对恐吓施压，我们能做的，就是寸步不让。中国海警必然不可能轻易让菲律宾靠上去补给轮换，且我方数次管控都让菲方连仙宾礁影子都没碰着，可以很直观看出防范严密，胸有成竹。
总而言之，菲律宾方面补给白天送不进去，半夜摸不进去，硬
闯撞也撞不过，一撞一个大窟窿太费船了，甚至听说人都掉海里去了，还是我方秉着人道主义原则给救上来，菲方着急是必然的。
不管怎么说，菲律宾再怎么着急也没用，在中国领土上不好好谈协议，不申报，不接受中方审查，再怎么耍贱挑衅都无济于事。所以，非法滞留的菲9701号海警船活路只剩一条，那就是离开，可选项无非是体面地自觉离开，还是我们帮忙“体面”。