什么？特斯拉又要量产Model B了？咋没听说呢？
其实，今天我们所要来说的Model B车型，并非特斯拉将要推
出的新车，而是由富士康和裕隆集团联合成立的合资公司Foxtron纯电汽车品牌所推出的一款新车型。
换言之，这个Model B和我们所理解的特斯拉旗下的那些个Model系列车型，那完全是八竿子打不着的，这点大家要知晓。
图为今年日内瓦车展上展出的接近量产版的Model B
那为啥又要来说这款车呢？原因就在于，这款Model B马上将在今年第四季度正式量产，那本着搜罗一切有可能将会进入内陆市场来进行销售新车的心态，下面我们就来看看这款由台湾省富士康集团旗下Foxtron品牌所倾力打造的新车有何特点。
说实话，虽然Model B的外观造型诞生在两年前，但现在看来却依旧也不过时，尤其是车头的贯穿式灯带设计，这不正是现在的极氪系列车型所推出的新设计语言吗？这么一对比下来，看来台湾省的设计师在设计这款Model B车型时还是挺有前瞻性的，大家觉得呢？
侧面整体视觉观感是会和当下所热销的大众ID.3、比亚迪海豚等车型有所相似，不过，由于它是2年前就已经被设计和制造出来的车型，所以这里面谁借鉴些那可还真不好说。我个人觉得，富士康选择以相对小众的两厢车切入市场，可能是想出一个“奇招”，毕竟，现在国内的三厢车市场竞争确实太过激烈，因此这或许也能为它之后的销量提供一定保障。
尺寸方面，这款Model B的车身长宽高分别为4300*1865*1530mm，轴距2800mm，预计车内空间表现会和大众ID.3车型差不多。对了，其也配备有隐藏式门把手，而整车风阻系数则为0.26Cd。
车尾部分也有点意思，不仅整体设计和前脸相呼应，它的LED尾灯还可以显示出特定的图案，比如说前方有行人通过、充电电量显示这种。面对这一有趣的设计，不得不说，富士康作为一家电子组装厂，在如何营造科技感这件事上还是玩得挺明白的。更何况，人家这车可是在2年前就已经造出来了
，咱们大陆的新势力车企们还不好好学学？
内饰还停留在官图阶段，从图片中我们可以看到，这款Model B整体也采用了类似特斯拉的简约设计风格，中间是一款较大尺寸的中控液晶大屏，方向盘前方也只有一块尺寸很小的液晶仪表来显示行车信息，做法则很像是如今的理想L系列车型。
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此外，官图中是没有传统外后视镜的，而是使用的电子外后视
镜，配合车内左右两侧所搭载的两块液晶屏幕，电子味可谓是相当浓厚。中控屏幕往下是一个较长的岛台，目前暂不知晓是否可以前后移动，但预计里面的储物空间应该不小，且不排除会有车载冰箱的可能。
至于动力，从外媒的报道来看，Model B将会提供单电机和双电机这两种车型可选，其中单电机车型最大功率预计为230马力，零百加速时间为6.6秒，NEDC续航里程为500km。而双电机四驱版车型的零百加速时间则将缩短至3.9秒，如果报道属实，那显然其又会成为一款非常纯粹的“电动钢炮”车型。
不过，在这里我们也先要泼一盆冷水的是，虽说富士康这款Model B将会在今年第四季度正式量产，但作为其合作伙伴的裕隆汽车能否把车给造好，这显然还需要打一个不小的问号。
毕竟，以前东风裕隆旗下的车型，可有着油耗高（网友戏称其油箱里会有漩涡）、小毛病多、车身抖动异响等问题，所以如今Model B由他们来投产，我心中多少也是会有一些忐忑的。
总之，如果这款Model B能进入到大陆市场，那对于咱们国人
来说显然就又多了一个新的选择。倘若其不会进入到内陆，那也是属于咱们台湾省的新车产品，因此也希望它能够在台湾、美国、德国等地可以卖得好，感兴趣的朋友不妨持续保持关注。（文/优视汽车 大卓）
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