8月30日的成都车展，比亚迪海豹06GT正式开启盲订，价格区间为15-20万元。号称作为“年轻人的第一台GT”，海豹06GT是基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，集美学、安全、高效、智能、舒享五大优势于一身，让我们来看看它是否能真正全方位满足年轻用户的多元化用车需求吧。
4630mm*1880mm*1490mm的车身尺寸，从外形上看多方面还原了OCEAN-M概念车设计元素，整体呈现出年轻动感的形象气质。内饰设计则以以简约为主基调，既保留海洋美学舒展柔美的同时又不失速度感和张力，整体的设计上是比较讨年轻人喜欢的。
基于e平台3.0 Evo所带来的技术优势，一方面轴距达到2820mm，搭载比亚迪多项全球首创硬核技术，相信在整车安全、充电效能、智能体验等方面还是会比同级别车型有显著优势的。另一方面在动力、底盘、车身三大架构创新，构建了电动汽车一体化整车安全设计理念。如采用主后驱动力架构，前舱安全吸能空间会更大，正碰安全性能提高60%；搭载转向前置安全传力架构，传力路径会更平顺，乘员舱抗变形能力可以提升50%；至于车身架构方面，海豹06GT采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构。此外，还全系标配11个安全气囊，全方位保障用户安全，在如此之多的安全配置下，大家对于它能胜任年轻人的第一台GT会比较有信心了吗？
相信大家最为关注应该还有充电的效率，海豹06GT搭载比亚迪全球首创的智能升流快充技术和配备智能末端升流快充技术，从80%充到100%也仅需18分钟，不挑桩，能实现全场景真快充，随时随地满电出发。相比其他同级别的车型充电效率上还是比较有优势的。
至于动力架构提供了两种，既有后驱也有四驱，后驱相比前驱，其拥有更大的动力承载能力。双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架设计，将操控性和平顺性解耦，相比传统麦弗逊+多连杆，能提升车辆抑制制动点头和加速俯仰性能，在保障整车安全和乘坐舒适性的基础上，还兼顾驾驶员的操作乐趣。而四驱车型值得一提的是配备了超级iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，百公里加速仅需4.9s，不仅开的更“爽”、还能开得更稳。
小结：
这次成都车展上比亚迪海豹06GT从外观到内饰，从既有操控又有舒适的乘坐的整体设计来看应该能为纯电中型轿车市场带来新的活力与机遇，成为下半年最值得期待的纯电中型轿车之一。新车已开启盲订，感兴趣的用户可到比亚迪海洋网各大门店下订心动“豹”款。