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日前,记者从南沙产业园管理局获悉,南沙站一期工程开工建设在即,预计将于2028年3月全面正式运营通车。为更好地推进南沙枢纽南广场项目建设,产业园管理局组织召开专题会议,研究推动项目设计规划、组织实施相关事宜。

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南沙站效果图(广州南沙产业园管理局供图)

南沙枢纽是广州南部重要综合交通枢纽,是南沙构建“半小时交通圈”、实现与粤港澳大湾区城市互联互通的重要交通基础设施。

据了解,南沙站建设总面积达12万平方米,是广州市客运枢纽“五主四辅”重要辅助站,主要包括南沙站、地下城市通廊、出租车蓄车场、高架汽车落客平台、市政配套车场、地面城市通廊等配套设施。

南沙站的设计以“大潮起珠江,弄潮正当时”为理念,融入南沙地域特征,打造“如海面般起伏、如波涛般轻盈”的门户形象。其中,地下城市通廊宽度约72米,长度约216米,建筑面积为约1.6万平方米(含疏散出入口),以城市通道和商业为主,连接南、北广场地下空间及地下地铁站厅,实现城市南北方向的互联互通。地下城市通廊中间设置24米宽度的人行通道,两侧设置商业空间,创新打造南沙枢纽活力通廊。

远期南沙站站场规模将超白云站,规划14台29线(亚洲最大火车站白云站为11台24线),引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南、中南虎城际,贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线等,建成后将成为缝合珠江口东西两岸的关键节点,实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市,加速产业、人才和技术等创新要素导入南沙。

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广东建设报记者 陈诚 通讯员 诸葛俊杰

◎ 编审:左国兰

◎ 美编:杨榆洁

◎ 出品:广东建设报全媒体内容运营中心

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