1946年叶挺坠机之谜：机上人员全部牺牲
这是死因最离奇的将军。
1946年，经过组织奋力营救，蒋介石终于答应放人。为了防止国军“动手脚”，中央特意找了“第三方”美军负责交接事宜，然而叶挺将军一家，还是在飞机事故中遇难了。
噩耗传来，举国悲痛，中央经过仔细调查后，却认定这只是一次“意外”。
然而周总理等人却认为：哪有那么多的巧合？
刚刚能回到延安，就遭遇不测，这极有可能是国民党暗中推动的。
周总理的猜测正确吗，幕后凶手真的是国民党？蒋介石明明答应中央，要释放叶挺将军一家，为何要出尔反尔？
1946年4月8日的延安，天空中的雨点淅淅沥沥地落下，整个城市都弥漫着潮湿的气息，机场上一群人在风雨中翘首以盼，显然这场雨，并没能浇灭他们心中的热情。
这些人就是毛主席、周总理等人，他们今天特意来到这里，迎接被蒋介石囚禁的叶挺将军一家和其他革命战士们。
就在一群人聊得热火朝天的时候，飞机的“隆！隆！”的轰鸣声，渐渐从头顶上方传来。
就在人们怀着激动的心情，以为飞机马上就可以降落，他们准备迎接英雄们回家时，轰鸣声却越来越小，慢慢就消失了。
一开始人们也没多想，觉得有可能是今天下着雨，地面湿滑不适合飞机降落，飞机到附近降落了。
可是很久都没有消息了之后，所有人的神情都有些慌乱了起来，党中央迅速发电让各地数以万计的军民四处查找，就连美军也派出两架飞机查找。
4月9日下午，“神秘失踪”的飞机终于有了下落：兴县黑茶山上有一架飞机碰在山上烧毁了。
经过组织多方查证，可以确定这就是叶挺同志一家和其他革命战士共同乘坐的飞机，机上人员已全部牺牲。
1946年将军惨死，中央却认定只是“意外”
所有人第一时间都怀疑是国民党方面“动了手脚”，他们本来就不情愿释放我们的同志，所以搞这一出来泄愤也不是没有可能的。
然而经过组织多方查证，最终判定这可能真的是一场“意外”。
根据飞机出事现场的调查和向当地各方面群众的询问，党中央的报告中针对此次事故做了以下分析：第一，飞机确实是在黑茶山上失事的，因为飞机撞在黑茶山侧峰巨石上面的撞痕非常清楚明显，飞机是撞山后才爆炸起火的。
第二，从当天黑茶山地区天气的调查结果看，那天飞机到黑茶山时，天上云雾很浓，驾驶人员可能在这样的天气中能见度太差，看不清山川地貌才失事的。
虽然证据比较清晰，但很多人的心中还是有疑惑：怎么会那么巧合呢？西安到延安是一直向北飞行的，为什么竟飞到黄河以东黑茶山来了呢？
而且飞机上的美方机长，是佩戴有飞虎臂章的飞行员。为什么还会造成这么严重的后果呢？叶挺的坠机之谜，究竟是意外，还是蒋介石的蓄意“谋杀”呢？
周总理：叶挺触犯了他！
从周总理和叶挺的儿子谈话中，可以看出叶挺的死，另有隐情。说起叶挺的死，周总理很是难受：“你爸牺牲时才50岁，关于你爸爸的座机为什么会失事，过去是说浓雾撞山失事，今天我可以告诉你们，肯定是有人做了手脚。机上的乘客全是我们的人，国民党关了他5年，出狱的第二天就给党中央写报告要加入共产党，这就触犯了蒋介石。这个人排除政敌无所不用其极。”
从周总理的话中我们可以发现，叶挺的死的确不简单。
首先，飞机飞行时和地面无线电联系正常，隆隆的飞行声延安机场都可以听见了。可着陆之前飞机却不飞向延安，而是飞到黄河以东的黑茶山。
其次，虽然黑茶山的天气很不好。但黑茶山只有2000多公尺高，而飞机正常是可以飞6000多公尺高，在2000多公尺撞山，显然是国民党特务做了手脚后，飞机的高度表失灵了。
最后，工作人员在遗物中有一份有关迷失方向的电报稿，这就是说飞机已迷失航向。
根据以上3个事实可以推测出：国民党特务应该是在飞机加油时，用简单的定时破坏装置，装到飞机的磁罗盘和压力高度表线路上，当飞机到达延安附近后，磁罗盘和高度表同时失灵，致飞机迷失了航向和高度。
蒋介石当时有强大的政府，和以戴笠为首的特务机构。他完全有能力命令特务，在美国飞机上做点手脚，置叶挺等人于死地，对于蒋介石来说，也是“顺理成章”的事。
大家对于“叶挺将军的离奇死亡”的事迹怎么看，欢迎在评论区留言，我们下期再会。
参考资料：
《百年瞬间丨叶挺》——共产党员网
《叶挺:在烈火和热血中永生》——中国共产党新闻网
《周恩来伯伯和我谈叶挺空难》——青岛新闻网