如果要评选近年来《坦克世界》大型活动里最有含金量的宝箱，那么即将结束的2024年国服周年庆活动绝对是榜上有名。这次的宝箱提供了八到十级，合计十九台坦克。而这三个等级的箱子综合来看，整体素质最高的还得是九级，既没有车长公认的答辩也没有性能平庸的换皮车。
而且这次的九金还很有噱头，因为上架了两台弹夹重坦——苏系的752工程和新登场的捷克Vz.58熊。尽管后者在发布之初就展现出了迥异于752工程的性能，定位和玩法也不能一概而论，但车长们还是忍不住把两者放在一起斗兽，比划比划。
先从大家最感兴趣的部分主炮说起。从下图的对比中可以看出，752工程的纸面火力是远远不如Vz.58的。可以说如果有合适的输出时机，Vz.58也显然是能比752获得更好的体验的，1760的爆发在中后期基本上是能带走不少残血敌方坦克，更高的炮弹穿深更是能让Vz.58在战斗时获得更多的输出。
但752工程的优势在于，它的弹夹是三连发，清空弹夹的时间是6.4秒，只有Vz.58的一半多，这也意味着752工程更能把握机会完全输出，不必像Vz.58一样瞻前顾后要不要冒着得不偿失的风险用十几秒清空弹夹。
而对于高手来说，Vz.58还有一个特别优势，那就是突击型重坦这两buff赋予它的强大机动。在同样安装白涡轮，乘员技能都学习兄弟连和如履平地的情况下，Vz.58基本全面领先752工程，而且这里笔者还没有点上Vz.58可以加四公里极速的最后一个战地改装，如果点上了Vz.58的优势就更大了。
看完这个各有千秋的主炮性能和机动性能的对比，相信大家这时还觉得WG思路是正常的，但坏事的地方马上就来了，那就是防护问题。从纸面性能看，752工程的装甲全面胜过了Vz.58，而在实战中也同样如此。
在战斗中，752工程的船形车体综合防御性能高于Vz.58非常常规的箱型车体，毕竟曲面较多，扭起来变化大，很容易跳弹。而752的摇摆式炮塔也让它能够在等装填的时候整个抬起来，把头包藏到背后，这是Vz.58做不到的事情。
752工程极限仰角下的正面防御力
总的来说，752工程的操作门槛更低，下限比Vz.58更高，毕竟现在的国服环境里面三连发弹夹确实比四连发更好发挥。但对于高手和想要精进自己大局意识的玩家来说，Vz.58是更合适的选择。尽管如此，两台坦克也都非常值得入手，不管哪台都足以值回票价。