巴基斯坦有一个非常有名的港口叫瓜达尔港，要知道以前这里可是一片荒凉，周边只有一个小渔村。
但是自从中国基建企业加入了瓜达尔港的建造项目以后，瓜达尔港焕发了新的生机，而且因为有中国的参与，沙特方面也传出消息，希望投资瓜达尔港，投资金额上不封顶，至少有一百亿美元！
看到这里，我们不禁心生感叹，中国真的是既有眼界又有实力，当瓜达尔港还是一个小渔村时，我们就已经看出了它的发展潜力！
1. 瓜达尔港的战略价值
瓜达尔港地理位置优越，它与波斯湾之间只有五百多公里的距离。
瓜达尔港本身没有战略价值，要不然这个地方也不会荒废几十年，但是波斯湾可不一样了。
这里可是全球最大的贸易通道之一，波斯湾周边都是中东国家，而中东盛产石油。
所以当中东石油准备运往欧洲的时候，波斯湾就成了一条十分重要的交通运输通道。
全球已探明的石油资源，至少有一半以上都在波斯湾周边地区。
1960年，当时石油价格开始走出低谷，其实那个时候，欧美企业就曾考虑过开发瓜达尔港，但是由于政治原因，这项计划最终没有实施，这里面主要是因为伊朗。
沙特作为石油产出国，在中国投资没有进来之前，他们从来没有想过投资过瓜达尔港，大家知道这是为什么呢？其实这个问题的答案很简单，就是因为中国建设者的出现，让瓜达尔港重新拥有了战略价值。
波斯湾是一个重要的能源输出通道，而瓜达尔港刚好位于波斯湾的“咽喉”。换句话说，谁拥有了瓜达尔港，谁就可以在这条能源运输线上获得话语权！
2. 瓜达尔港的发展历程
瓜达尔港真正发展还从2000年以后说起，当时巴基斯坦找到了中国，准备开发瓜达尔港，2002年，瓜达尔港正式开工建设，2006年，新加坡国际港务集团获得瓜达尔港的经营权。
要知道那个时候，瓜达尔港还没有引起沙特的重视。
2013年，新加坡国际港务集团失去了经营权，巴基斯坦随即将港口经营权重新交给了中国。
2015年，中巴两国签订了一份长达43年的港口租赁协议，从那以后，瓜达尔港的建设进入了高速发展期。
瓜达尔港是中巴经济走廊一个非常重要的节点，因为我国新疆地区的货物都需要通过瓜达尔港运出去，换句话说，这里相当于是新疆的出海口。
2019年，瓜达尔港战略价值越来越大，这个时候沙特来了，他们准备投一百亿，在当地打造一个石油炼化工程。也正是从那时起，沙特终于意识到了瓜达尔港对他们国家的重要性。
瓜达尔港不仅是波斯湾是运输枢纽，更是沙特海外投资一枚重要棋子。
3. 瓜达尔港的石油布局
这个石油炼化项目主要以沙特为主，沙特自然就是出资方，第一期项目，沙特将拿出十五亿美元建厂，当然巴基斯坦也会出十五亿参股。
其实说起来，刚开始的时候，这个项目进行得很顺利，毕竟工厂建好以后，对沙特，对巴基斯坦都有好处。
然而天有不测风云，2020年，国际石油价格开始暴跌，油价降了，产量自然也跟着下降。
这样一来，这也造成瓜达尔港项目进展缓慢，对于巴基斯坦来说，这个项目好处多多，但奈何巴基斯坦缺钱，一旦沙特暂停投资，那么就算是巴基斯坦也无力推进这个项目。
后来巴基斯坦和沙特也曾谈判过，但始终没有谈拢。
沙特财大气粗，项目停工对他们影响不大，但是对巴基斯坦可就要伤筋动骨了。
为了盘活项目，巴基斯坦找到了中国，希望中国石化能够投资瓜达尔港的石油炼化项目，尽早让这个项目落地。
不得不说，中国人的工作效率是非常高的，当我们收到了巴基斯坦的请求以后，很快就研究出了一个解决方案。
这个项目将会是中巴经济走廊的一部分，中国企业加入，并不意味着沙特需要退出。
在这个方案之中，中国主要以投资为主，技术为辅，所以沙特依然占据这个项目的大头，这个项目原来是巴基斯坦和沙特合作，只不过现在多了一个中国。
除了股权上面的变化以为，剩下的基本维持不变。
4. 瓜达尔港的未来规划
瓜达尔港对于波斯湾很重要，对中国同样重要。
众所周知，中国超过一半的石油都是从中东进口的，从世界地图上来看，中东石油想要运到中国，需要经过印度洋和马六甲海峡。
这是一条海上运输路线，要知道最近一段时间，地区冲突频繁发生，海上运输并没有那么安全，这条海路一旦受到影响，那么中国的石油进口将会受到极大的波及。
今日不同往日，自从中国有了瓜达尔港，那么我们的石油进口路线就灵活了许多，我们可以走海路，也可以走陆路，也就是瓜达尔港的石油管道。
通过管道石油可以进入我国新疆地区，这样一来，我国又有了一条石油运输线路，对于石油进口来说，无疑大大增加了我们国家的容错能力。
看到了瓜达尔港的重要性，那么你对此有何看法，欢迎在评论区留言，说说你的观点吧！