央广网儋州8月23日消息（记者付美斌 实习生王超）“第一次来海南，这里的边检民警服务很热情。”8月21日，来自印度的轮机员PANKAR MUSHIUR HAJI IQBAL下船后，通过海南洋浦神头港口岸联合查验区，从洋浦边检执勤民警手中接过证件，顺利办妥出入境边防检查手续，前后用时不到10分钟。
PANKAR MUSHIUR HAJI IQBAL接受记者采访（央广网记者 付美斌 摄）
随着海南自贸港建设的加快推进，儋州洋浦外贸外资业务发展势头迅猛，外贸进出口持续领跑海南全省，洋浦口岸登陆外籍船员、换班船员和出入境人员数量骤增。“如何使通关更便利、船员换班再提速”不仅成为企业翘首以盼的事情，也成了出入境边防检查工作促进口岸经济发展的重要课题。
带着这一问题，今年4月，洋浦出入境边防检查站联合洋浦海关推出“两检合一”船员换班服务模式，改进了以往不同时间、不同执法部门、不同检查的工作方式，将换班船员集中检查，口岸船员换班勤务由“分散式”改为了“集中式”，进一步优化了船员换班流程。
洋浦港码头（央广网记者 付美斌 摄）
“‘两检合一’船员换班服务模式实施至今，洋浦口岸已有超过600批次、上千名出入境船员办理了换班手续，共计节约时间超1500小时，每名船员换班时间缩减超80%，船员通关效率得到了进一步提升。”洋浦出入境边防检查站执勤四队队长李兴聪告诉记者。
洋浦口岸有海南最深的深水港，是我国唯一以自由贸易港为依托建设的港口型国家物流枢纽。据统计，该口岸每年出入境船舶超过4000余艘，出入境人员达60000余人次。在此之前，外贸船舶上下船员的行李物品需要经过边检、海关两个单位在港口不同区域分别实施检查，船员需携带行李物品在不同地点周转，耗费了大量时间。而现在，“两检合一”船员换班服务模式，不仅简化了检查流程，还大大降低了船员换班的时间成本。
洋浦边检执勤民警核对外籍船员信息（央广网记者 付美斌 摄）
“现在不用两边跑接受检查，为大家节约了不少时间。”海南某外轮代理有限公司工作人员曲洋辰对“两检合一”船员换班服务模式大加赞赏。
洋浦口岸通关效率的明显改善，也为外贸业务的快速发展提供了有力的支持。据海关部门公布的2024年海南上半年货物贸易进出口数据中，儋州洋浦上半年货物贸易进出口总值达644亿元，进出口规模位居全省第一。
洋浦边检执勤民警核查外籍船航行轨迹（央广网记者 付美斌 摄）
此外，记者了解到，洋浦出入境边防检查站还围绕“简化保税燃料油加注手续”这一举措，打造了“即加即走”的船舶边检手续模式，通过依托随船视频监控实时动态监管，前置船舶抵锚前手续办理，为保税燃油加注提供便利。
“自政策实施以来，我们已为超过1000艘加注保税燃油的船舶简化出入境手续办理，保税燃料油加注量超50万吨，节约航运企业运营成本超1500万元。”李兴聪说。
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