此前美国《军事观察》网站载文透露,国产歼-16战斗轰炸机第13批次已经服役。这批歼-15战斗轰炸机服役之后,中国空军歼-16战斗轰炸机数量已经达到350架。

按照这个文章的说法,第13批次歼-16战斗轰炸机服役之后,中国空军歼-16战斗轰炸机数量已经超过了美国空军F-15系列战斗机。

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(中国空军歼-16战斗机数量或达350架)

美国空军F-15战斗机数量下降迅速

根据美国空军和太空军协会主办的《空军和太空军杂志》透露的信息,截止到2023年财年,美国空军(空中国民警卫队)装备有F-15C/D战斗机157架,F-15E战斗轰炸机218架,F-15EX战斗轰炸机2架,合计划377架。不过美国空军在2024财年准备退役57架F-15C/D战斗机,只采购24架F-15EX轰炸战斗机,即便F-15EX战斗轰炸机采购顺利,美国空军F-15系列战斗机数量也会下降到343架。

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(F-15战斗机已经是1架“老鹰”)

需要指出的是F-15C/D在1985年停产,最后1架服役至今也有近40年时间。上世纪90年代之后,F-15C/D战斗机先后参加了海湾、科索沃、阿富汗、伊拉克等多次战争,机体寿命消耗迅速。现在正处于服役末期,故障高发,使用成本和费用高昂。美国空军感觉不堪重负,他们已经决定所有F-16C/D战斗机将在2026年之前全部退役。由于F-15EX战斗机已经从144架削减到98架,这样到2030年美国空军只有大约316架F-15E/EX战斗轰炸机。

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(F-15EX战斗机采购数量不到100架)

中国空军歼-16战斗机数量增加迅猛

即便中国空军在2025年之后每年只采购1个批次歼-16战斗轰炸机,每个批次只有24架,那么到2025年之后中国空军至少增加120架歼-16战斗轰炸机,2030年中国空军就歼-16战斗轰炸机大概率超过500架。需要指出的是中国空军还装备其他型号四代双发重型战斗机,其中78架苏-27SK/UBK、105架歼-11A、接近200架歼-11B/BS、100架苏-30MKK/MK2、24架苏-35SK,加起来高达507架。

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(歼-16装备数量或达到500架)

这样算下来,中国空军现在四代/四代半双发重型战斗机数量高达857架。这个数量是美国空军F-15系列战斗机2倍还多。2030年我们假设苏-27SK/BUK、苏-30MKK/MK2全部退役,中国空军还有近200架经过升级的歼-11B/BS和24架苏-35SK,加上500架歼-16,总数略微下降到724架,不过美国空军也只有316架F-15E/EX战斗轰炸机,我们仍然保持可以保持2倍以上的优势。

五代隐身双发重型战斗机方面,中国空军对于美国空军仍然有数量优势,美国空军(空中国民警卫队)大约装备有185架F-22A隐身战斗机,美媒认为中国空军现在装备大约250-300架歼-20隐身战斗机。由于F-22A战斗机在2011年已经停产,至今也没有重启生产线的迹象,美国空军甚至想退役早期型号,因此2025年或者不久,中国空军五代隐身双发重型机就会对美国空军有2倍以上的数量优势。

双发重型战斗机是空军作战能力骨干和中坚

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(F-22战斗机数量也在下降之中)

双发重型战斗机航程远,载荷大,攻击火力强,是一支空军作战能力骨干和中坚,尤其执行远程作战任务,双发重型战斗机是不二的选择。美国空军在历次战争之中都会派出F-15战斗机组成“鹰之墙”进行战区空中扫荡,清理对方空中目标,为我方作战创造有利的战场环境。现在美国空军四代双发重型战斗机数量直线下降,相当影响他们的远程作战能力,尤其在广阔的西太平洋战场。实际上美国空军也承认这一点,因此他们第六代战斗机-NGAD就以亚太地区为预定作战对象,将会是非常大的1架双发重型战斗机,以适应广阔的亚太战场。

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(中国空军歼-20战斗机数量不久也将超过F-22战斗机2倍)

相比较之下,中国空军双发重型战斗机航程远,作战半径高达1000公里,可以覆盖第一岛链,这对于美国空军来说是一个重大挑战。以台海之战为例,歼-16战斗轰炸机、歼-20隐身战斗机从东南沿海起飞,能够飞抵台岛东南海域,并且停留在1个小时。在运油-20大型空中加油机支持之下,还能进一步延长时间。这里又是我们反干涉主战场,歼-16战斗轰炸机、歼-20隐身战斗机能够在这里长时间停留,夺取、保持制空权,这样就能为我们统一之战胜利提供坚实的保障。

最新消息美国空军NGAD战斗机研制费用猛涨,导致单价迅速上升,目前单价已经达到2亿美元以上,还有可能进一步增加,如此高昂贵的价格美国空军感觉不堪重负。结果就是NGAD战斗机处于停滞状态。相比较之下,中国第6代战斗机发展顺利,有希望在2030年之后投入运用。换句话说,我们双发重型战斗机优势很大概率延伸到2030年之后,甚至2040年之后。