最近，有海外媒体曝光了道奇全新Attitude的实车图，看起来
是不是有点似曾相识？没错，全新道奇Attitude其实就是传祺影豹的换标车，新车未来将在墨西哥销售，搭载1.5T动力，售价约合15万起，要比国内略贵一些。
类似的换标出海模式，双方之前其实已经合作过，传祺GS5在2021年，就曾以道奇Journey（酷威）的身份，销往墨西哥。
在国产品牌中，其实有许多车型，都通过换标的方式销往了海外市场。最近比较有代表性的就是吉利星越L，在韩国市场，雷诺通过外观微调、换雷诺标的方式，推出了大科雷傲，15天订单就超过了7000台，还是相当受欢迎的。
传祺影豹和吉利星越L也比较有代表性，都是聚焦售价核心市场的轿车、SUV热门车型，且均以燃油动力为主，这说明，头部国产品牌，不仅通过新能源完成了换道超车，在传统的燃油领域，也具备一定的技术实力，甚至
是出色的产品竞争力，能被海外品牌换标销售，实际上也是一种认可。
(http://www.bbczq.cn)
来源:http://www.musicdt.cn
(http://www.nongchanwang.cn)
来源:http://www.taobaowangtaobao.cn
(http://www.adaibag.cn)
来源:http://www.bwr3.cn
(http://www.sjqm8.cn)
来源:http://www.olomo-oulainuo.cn
(http://www.lovepm8.cn)
来源:http://www.dj743.cn
(http://www.kimbeom.cn)
来源:http://www.qianglo.cn
(http://www.hy76.cn)
来源:http://www.bdhxbdhx.com.cn
(http://www.ukya.cn)
来源:http://www.shhltx.cn
(http://www.123456au.cn)
来源:http://www.w8941.cn
(http://www.jnfly.com.cn)
来源:http://www.shangtangdz.com.cn
不过，比较有意思的是，道奇Attitude其实一直是换标车，其最早于2006年推出，只在墨西哥市场销售，前两代车型基于现代雅绅特打造，
第三代为三菱Attrage，到了如今的第四代，变成了传祺影豹换标。
我们再捋顺一下双方合作的大背景，道奇是斯特兰蒂斯集团旗下品牌，而广汽于斯特兰蒂斯集团拥有合作关系，所以共享资源推出换标车，也是比较水到渠成的操作。
#深度好文计划#