别克E5承诺零自燃,发生自燃1赔1,这有多么打破电车的遮羞
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别克 E5 零自燃承诺:发生自燃时 1 换 1,有多少底盘盖破裂?
电动汽车时代,自燃的阴霾何时才能散去?针对消费者心中的这颗钉子,别克最近给出了一个令人震惊的打击--突然提出了零自燃的安全要求!
新能源汽车 "自燃 "曾经是一个被业界掩盖的尴尬话题。没有人愿意承认这颗硬钉子过于暴露,生怕引发舆论风暴。但再深的秘密最终也会浮出水面。自燃事故的一再曝光,终于让消费者意识到了隐患的严重性。对于期待长期发展的新能源汽车企业来说,直面自燃问题才是上策。
电动汽车自燃的原因是什么?业内人士对此了如指掌。电芯、电池管理系统、散热结构 .......许多关键电池都存在故障,局部失控会导致严重的自燃。面对潜在的安全风险,业界不应躲避,而应正视自身的不足,敢于创新和突破。
当时,别克打出了 "零自燃安全承诺 "这张王牌。这不仅是一纸承诺,更体现了别克的品牌自信。曾几何时,国内汽车制造商走在技术的最前沿
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,但如今在最关键的电池安全问题上却落后于国外同行。别克迎难而上的事实应该引起整个行业的深思。
虽然在其他技术创新领域,国内汽车制造商都走在前列,但在安全领域无疑是落后的。别克与核心技术直接相关,汽车行业如何应对这种不透明的局面?是继续躲避还是积极应对?当然,这将是新能源汽车生产企业之间的新一轮竞争。
别克之所以对其电池的安全性如此有信心,是因为通用汽车在电气化技术方面进行了长期而深入的研究。通用汽车用于电动汽车的 Otter Energy 平台是别克王牌车型的坚实后盾。该平台整合了通用汽车数十年来在电气化方面的深入研究,并采用了许多创新技术,包括适用于太空应用的保护材料和散热结构。
可以说,别克汽车的 "零自燃 "并不是一个肤浅的词语,而是深深植根于通用汽车对创新的持续投入。从这个层面来看,其他生产新能源汽车的汽车制造商将在安全方面占得先机,但短期内很难做到。
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这不是危言耸听。电池系统的安全性与产品的生存息息相关,不可能一蹴而就。除了软硬件配置,还需要源源不断的技术故障和大量的资金投入。与国外汽车企业的强势地位相比,国内汽车企业显然处于劣势。
但别克的罢工无疑将唤醒国内新能源汽车领域沉睡已久的企业。面对行业的新标杆,一些领先企业正在认真研究如何提高电池系统的安全性。例如,产品口碑极佳的理想汽车公司最近就公开展示了业内首个 "经过 30 万次安全测试 "的电池系统。
此外,广汽易安、蔚来等品牌也不断加大对电池安全研发的投入。虽然别克离 "零自燃 "还有一段距离,但至少人们已经意识到重视安全的重要性。国内汽车制造商有望在不久的将来迎头赶上。
也许一些不道德的企业会被淘汰。但这也是新能源汽车企业发展的必经之痛,是行业现代化的重要转变。对于消费者来说,能够获得更安全、更可靠的产品才是最终目的。
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