别克E5承诺零自燃，发生自燃1赔1，这有多么打破电车的遮羞
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别克 E5 零自燃承诺：发生自燃时 1 换 1，有多少底盘盖破裂？
电动汽车时代，自燃的阴霾何时才能散去？针对消费者心中的这颗钉子，别克最近给出了一个令人震惊的打击--突然提出了零自燃的安全要求！
新能源汽车 "自燃 "曾经是一个被业界掩盖的尴尬话题。没有人愿意承认这颗硬钉子过于暴露，生怕引发舆论风暴。但再深的秘密最终也会浮出水面。自燃事故的一再曝光，终于让消费者意识到了隐患的严重性。对于期待长期发展的新能源汽车企业来说，直面自燃问题才是上策。
电动汽车自燃的原因是什么？业内人士对此了如指掌。电芯、电池管理系统、散热结构 .......许多关键电池都存在故障，局部失控会导致严重的自燃。面对潜在的安全风险，业界不应躲避，而应正视自身的不足，敢于创新和突破。
当时，别克打出了 "零自燃安全承诺 "这张王牌。这不仅是一纸承诺，更体现了别克的品牌自信。曾几何时，国内汽车制造商走在技术的最前沿
，但如今在最关键的电池安全问题上却落后于国外同行。别克迎难而上的事实应该引起整个行业的深思。
虽然在其他技术创新领域，国内汽车制造商都走在前列，但在安全领域无疑是落后的。别克与核心技术直接相关，汽车行业如何应对这种不透明的局面？是继续躲避还是积极应对？当然，这将是新能源汽车生产企业之间的新一轮竞争。
别克之所以对其电池的安全性如此有信心，是因为通用汽车在电气化技术方面进行了长期而深入的研究。通用汽车用于电动汽车的 Otter Energy 平台是别克王牌车型的坚实后盾。该平台整合了通用汽车数十年来在电气化方面的深入研究，并采用了许多创新技术，包括适用于太空应用的保护材料和散热结构。
可以说，别克汽车的 "零自燃 "并不是一个肤浅的词语，而是深深植根于通用汽车对创新的持续投入。从这个层面来看，其他生产新能源汽车的汽车制造商将在安全方面占得先机，但短期内很难做到。
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这不是危言耸听。电池系统的安全性与产品的生存息息相关，不可能一蹴而就。除了软硬件配置，还需要源源不断的技术故障和大量的资金投入。与国外汽车企业的强势地位相比，国内汽车企业显然处于劣势。
但别克的罢工无疑将唤醒国内新能源汽车领域沉睡已久的企业。面对行业的新标杆，一些领先企业正在认真研究如何提高电池系统的安全性。例如，产品口碑极佳的理想汽车公司最近就公开展示了业内首个 "经过 30 万次安全测试 "的电池系统。
此外，广汽易安、蔚来等品牌也不断加大对电池安全研发的投入。虽然别克离 "零自燃 "还有一段距离，但至少人们已经意识到重视安全的重要性。国内汽车制造商有望在不久的将来迎头赶上。
也许一些不道德的企业会被淘汰。但这也是新能源汽车企业发展的必经之痛，是行业现代化的重要转变。对于消费者来说，能够获得更安全、更可靠的产品才是最终目的。
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